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2024/5/2(栗東トレセン)馬体重: |
☆5/05(日)東京・NHKマイルC(G1・芝1600m)松山弘平騎手 4月27日(土)に坂路コースで4ハロンから0.8秒追走して併せ、50.8-36.7-23.8-11.9を一杯に追われ、5月1日(水)にも坂路コースで4ハロンから0.4秒追走して併せ、55.1-40.4-26.3-13.1を馬ナリに追い切りました。「先週末の追い切りは、最後の2ハロンしっかりといい形で負荷がかかるようにと指示を出して行いました。全体時計も速かったですし、上がりの2ハロンが特にいい動きでしたので、ここにきて一番いい調教ができたのではないかと思います。水曜日の最終追いでは、レースでも騎乗予定の松山ジョッキーが跨り、コンタクトを取ってもらっています。他の馬に併せていった際、どういう反応をするのか確認してもらったところ、ジョッキーは『非常に乗りやすく利口な馬で、人間のいうことをきちんと聞いてくれる。仕掛けていったときの反応も良かったし、馬の横でもしっかり我慢できていました』と好感触を掴んでくれたよう。肉体的にもだいぶしっかりしてきましたし、この中間は手加減なしに調教量を詰めている。メンタル面も前回以上に落ち着きを見せているので、ここまではうまく調整できていると思います。前走は距離以上に馬場が影響したと見ていますが、2戦2勝のマイルの距離で戦えることは、この馬にとって間違いなくプラスに働くはずです。東京マイルは新馬戦Vの舞台ですからね。同じ条件を一度経験しているのはやはり強みになると思いますし、この馬の場合は長距離輸送も特に不安視はしていません。連休中の輸送になりますが、輸送会社といろいろ事前に調べられることを調べたところ、輸送日を変更するほどの影響は無さそうということなので、通常の土曜日輸送で競馬に挑むプランとさせていただきます。同じパレスマリス産駒のジャンタルマンタルやアスコリピチェーノなど強敵揃いの一戦ですが、この馬もマイルではまだ底を見せていません。前半うまく運べれば後半いい脚を使えますし、レースの流れによって、ポジションは前でも後ろでも対応できる馬だと思います。今朝の計測で478kg。ここ目標に万全の状態に仕上げることができました。GIの舞台でどれだけやれるものか。会員の皆様、ノーブルロジャーに温かい応援のほどよろしくお願いいたします」(吉岡辰弥調教師) |
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到着日 | 2024/4/9 |
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到着場所 | 栗東トレセン |
理由 | 入厩 |
到着日 | 2024/3/28 |
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到着場所 | チャンピオンヒルズ |
理由 | 調整 |
到着日 | 2024/2/27 |
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到着場所 | 栗東トレセン |
理由 | 入厩 |
到着日 | 2024/1/12 |
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到着場所 | チャンピオンヒルズ |
理由 | 調整 |
到着日 | 2023/12/15 |
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到着場所 | 栗東トレセン |
理由 | 入厩 |
次走予定
在厩 | |
前走 | |
次走予定等 | 5/05(日)東京 NHKマイルC(G1・芝1600m)松山弘平 |