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| 2026/6/11(美浦トレセン)馬体重: |
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☆6/14(日)東京・2歳新馬(ダ1400m・混)原優介騎手 7日(日)に坂路コースで4ハロンから0.3秒追走して併せ、56.1-40.5-25.7-12.5を馬ナリに追われ、10日(水)にはWコースで6ハロンから0.5秒追走して併せ、84.4-67.5-52.7-37.6-11.4を馬ナリに追い切りました。「昨日は併せ馬の内側に置いての時計消化で素直にいい動きだったと思いますよ。すこぶる順調です。先週は雨だったので見送ったゲートの練習は明日おこなう予定。試験に向けても特段苦労していないので問題なくこなしてくれるでしょう。ここまで積み重ねてきてキリキリするようなこともなくて、素直で大人しいのは最初の頃と変わりません。競馬場にいってのレースとなると、雰囲気も異なりますし初めてのことだらけですからね。乗りにくいタイプではないにせよ、その辺りは鞍上に上手くエスコートしてもらいましょう。稽古通りの走りを見せてくれることを期待して送り出します」(中舘英二調教師) |
| 2026/6/5(美浦トレセン)馬体重: |
| 5月31日(日)に坂路コースで4ハロン55.0-40.1-26.3-13.0を単走で馬ナリに追われ、今月4日(木)にはWコースで6ハロンから0.3秒追走して併せ、85.7-69.1-53.9-38.8-11.8を強めに追い切りました。「今週も三頭併せでの時計消化。2勝馬の先輩たちの真ん中でまずまずの内容で頑張れていたと思いますよ。本数を消化する毎に一歩ずつではあっても前進が感じられて、とても順調な調整過程ですよね。普段の振る舞い含めて気になるところは何もありません。競馬にいってみての部分もあるので何とも言えませんが、ここまでの感触は悪くないですしネガティブな要素はなし。稽古後の計測で461kgで、460~465kgあたりでの競馬になるのではないかと見ています」(中舘英二調教師) |
| 2026/5/29(美浦トレセン)馬体重: |
| 24日(日)に坂路コースで4ハロン55.8-41.1-26.9-13.3を単走で馬ナリに追われ、28日(木)にはWコースで6ハロンから0.4秒先行して併せ、82.5-66.3-50.9-36.9-12.0を一杯に追い切りました。「昨日は三頭併せの真ん中に置いての時計消化しました。求めていった分、綺麗な加速ラップとはいかずに終いは手応えがなくなって置いていかれたのはあります。それでも段階を上げながらの調整過程を考えると、及第点をあげていいんじゃないかと思いますよ。あと2週間かけてキッチリ仕上げていきましょう。時期的に暑くなってきていますし、進めてきた分バテてくるでしょうから、気を配りながらやっていくつもりです。気持ち的にキリキリすることなく素直ですし、飼い葉も食べてとその辺りは変わりなくこれています」(中舘英二調教師) |
| 2026/5/22(美浦トレセン)馬体重: |
| 17日(日)に坂路コースで4ハロン55.6-40.6-26.0-12.9を単走で馬ナリに追われ、21日(木)にはWコースで6ハロンから0.8秒追走して併せ、83.7-68.2-53.6-39.2 -12.2を馬ナリに追い切りました。「週末は坂路で、昨日はWコースでの時計消化をおこないました。先週に引き続きなかなか悪くありません。走りがいいだけでなく気性面でもそうなんですよね。本当に素直で乗り手の指示に対してしっかり反応して動けています。能力的にもいいところがありそうで、ダートっぽいはダートっぽいなと。普段の様子としては大人しくて人の手を煩わせることもありません。今回もう一週様子を見させてもらったわけですが、このままデビューに向かう方向でいいでしょう」(中舘英二調教師) |
| 2026/5/15(美浦トレセン)馬体重: |
| 13日(水)にWコースで6ハロンから0.5秒追走して併せ、84.6-67.6-52.9-38.6-12.5を馬ナリに追い切りました。「先週の感触としてはまだ自分で体を支えられずに、芯が入り切っていない印象がありました。ここは焦らずに乗り込みに専念すべきかと考えながらの一本目の時計消化。終いまで馬ナリといった具合にそんなに悪くないんですよね。あともう一週は様子を見させてもらいますが、これならデビューまで進めてみてもいいかもしれません。条件としてはダートの1400mがイメージとしてあります。また来週の感じを見て相談させてください」(中舘英二調教師) |
| 2026/5/8(美浦トレセン)馬体重: |
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ノルマンディーファーム小野町で調整され、先週2日(土)に美浦・中舘英二厩舎に入厩。 本日8日(金)にゲート試験を受験し、無事に合格しています。 「新しい環境にもそれほど戸惑うことなく、こちらの指示に対しても素直に従って扱いやすいタイプですね。早速ゲート練習をおこない、まずは扉が開いている状態のところを通して、その次に前扉を閉めてと順を追いながら。特段目立った課題は見られずに今朝ほど試験をパスしています。入厩して1週間でここまでこれたのは優秀ですよ。ただ、まだ自分の体を支えきれていないから跳ねるような格好をします。この後の様子を見ながらプランを考えていきましょう」(中舘英二調教師) |
| 2026/5/1(KSトレーニングセンター)馬体重:490 |
| 「現在は内馬場でダクとハッキングの後、ダートコースをキャンター2000m(17~20秒ペース)のメニューで調整中です。少しずつピッチを上げながら順調に乗り込みをおこなえています。相変わらず変なところを見せたりすることはなく、しっかりと積み重ねられていますよ。体もありますし、2歳馬にしてはドッシリとした雰囲気を出しています。明日の検疫で中舘厩舎に入厩が決まっています」(担当者) |
| 2026/4/24(KSトレーニングセンター)馬体重:486 |
| 「現在は内馬場でダクとハッキングの後、ダートコースをキャンター2000m(18~20秒ペース)のメニューで調整中です。こちらに入場してからも環境の変化に動じる様子はなく、非常に順調に進められています。現時点では欠点のない馬ですね。真面目ですし、馬格がしっかりしていて脚元も丈夫、与えたメニューをしっかりこなしていて、飼い葉食いも良く、マイナスな面がありません。強いて言えば大人し過ぎる点だけですが、速いところを始めたら気が入ってくるかもしれませんしね。このまま積み重ねていきます」(担当者) |
| 2026/4/15(KSトレーニングセンター)馬体重: |
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この後は茨城県・KSトレーニングセンターで調整を進めることになり、昨日14日(火)に移動しました。 「この中間は15-15を進めるなかで少し馬に譲るところをつくり、行く気に任せてペースアップしました。2本目も楽に終い15秒を切っており、着実に体力が強化されてきています。本州へ移動することが決まったため、送り出しまではいくらか負荷を下げて輸送に備えていました。行きっぷりが良く、スピードを身上とするフォーウィールドライブ産駒らしさが出てきた印象なので、早い時期から活躍してくれそうなイメージです」(森本スティーブル担当者) |
| 2026/3/31(森本スティーブル)馬体重:492 |
| 現在はBTCの屋内600mダートコースでハッキングキャンター2400m、屋内1000m坂路2本(上限15~17秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「この中間も週4回の坂路調教を続けており、終いは15秒で動かしています。楽に上がっているように、現状メニューだと体力的に余裕がありそう。馬体にもメリハリが出てきて、トモの大きさが際立っています。まだ緩さがあり成長の余地も十分あるので、来月から15-15までペースアップし、週5回に増やしてどう変わってくるか見てみたいと思います」と話していました。 |
| 2026/3/15(森本スティーブル)馬体重: |
| 現在はBTCの屋内600mダートコースでハッキングキャンター2400m、屋内1000m坂路2本(上限15~17秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「今月に入ってからも順調に乗り込むことができており、この中間から終いのみ15秒までペースアップしています。後半にかけても楽に上がれていますし、翌日もガタッとくる様子はありません。軌道に乗ってきた印象を受けるため、月末あたりに一度15-15を試してみるつもりです」と話していました。 |
| 2026/3/1(森本スティーブル)馬体重:490 |
| 現在はBTCの屋内600mダートコースでハッキングキャンター2400m、屋内1000m坂路2本(上限16秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「調教進度の早いグループに入れており、週4回は坂路を16秒ペースで上げています。この中間に右の口角を切ったので数日間楽をさせましたが、すぐに治りハミ受けなどにも影響は出ていません。体力的には今のメニューでも余裕が感じられるため、そろそろ15-15を入れていこうと考えています。動かしてみて問題なさそうなら、どんどん負荷を掛けていくつもりです」と話していました。 |
| 2026/1/31(森本スティーブル)馬体重:481 |
| 現在はBTCの屋内600mダートコースでハッキングキャンター2400m、屋内1000m坂路2本(上限16秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「ハロン17秒でのメニューも余裕を持ってこなせるようになったため、年明けからは16秒へとペースアップしています。しばらくこのまま乗り進めていって、15秒ペースを開始した際にスンナリと対応できるよう、動きの質を追い求めていこうと考えています。大人しいタイプなので、速めを乗り始めたときに本当の意味で良さが出てくるのかなと思いますし、まずは15-15まで進めていって、どのような変化が表れてくるのか見てみたいです」と話していました。 |
| 2025/12/30(森本スティーブル)馬体重:476 |
| 現在はBTCの屋内600mダートコースでハッキングキャンター2400m、屋内1000m坂路2本(上限17秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「ハロン18秒での乗り込みはクリアでき、今月上旬から少しペースアップしています。体が増えるのに伴って動きにも力強さが出てきました。現時点でもトモのボリュームが目立つ立派な馬体ですが、やや腰高な体型からまだ上背も伸びそう。フォーウィールドライブ産駒は全体的にダートでの活躍が目立っており、この馬もどちらかというとパワータイプといった印象ですが、ひと冬を越えたらまたガラッとイメージが変わってくる可能性もありそうです」と話していました。 |
| 2025/11/30(森本スティーブル)馬体重:473 |
| 現在はBTCの屋内600mダートコースでハッキングキャンター2400m、屋内1000m坂路2本(上限18~20秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「順調に立ち上げることができ、今月から馬場での調教を開始しました。フォーウィールドライブというよりは、その父American Pharoahに似ていて、素直でおっとりした性格です。それでいて動きが重たいわけでもなく、とても乗りやすい。ここまでスムーズに進んでいますし、今後もどんどん乗り込んでいくつもりです」と話していました。 |
| 2025/10/31(森本スティーブル)馬体重:463 |
| 現在はロンギ場にて15~20分の騎乗運動をおこなっています。担当者は「25日(土)に入場後は馬場でのハッキングまで進めていたのですが、右トモに外傷を負ったためリフレッシュも兼ねて少し楽をさせました。軽傷だったのですぐに治り、今は軽めの運動から立ち上げている段階です。性格は大人しく環境に慣れるのも早いタイプなので、順調にいけば来月にはBTCの坂路で乗り出せそうです」と話していました。 |