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2025/6/13(川崎競馬場小向厩舎地区)馬体重: |
「調教開始当初は輸送の疲れが残っているように感じられたものの、今は元気を取り戻したようで暑さによる影響もなさそうですね。乗り込みと並行してゲート練習を進めており、ここまで特に問題はありません。まだ入厩して日は浅いですが、来週20日(金)の能力試験に臨む予定で、15日(日)には馬場見せも兼ねて川崎競馬場へ運んで追い切ってみようと考えています」(秋山直之調教師) |
2025/6/6(川崎競馬場小向厩舎地区)馬体重: |
オカダスタッドで調整され、4日(水)に川崎競馬場小向厩舎地区・秋山直之厩舎に入厩しました。 「3日(火)に北海道を出発し、こちらへは翌4日(水)に到着。長距離輸送の疲れからか飼い葉はゆっくり食べていましたが、体温は平熱の範囲内。馬体重は430kgちょうどでしたので、順調ならすぐに移動前の数字まで回復すると思います。予定通り5日(木)に地方競馬登録を済ませており、様子を見ながら徐々に動かしていきます」(秋山直之調教師) |
2025/5/31(オカダスタッド)馬体重:438 |
現在はウッドチップ坂路2本を18秒ペース(週1回は15秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「まだ若干首の位置を下げて走るときがありますが、それも徐々に改善されてきて、勾配のキツい箇所でもしっかり推進して登坂できるようになってきました。来月初めには入厩予定とのことなので、体を減らすことのないよう、この後は移動に備えていきます」とのことで、この中間に来場した秋山直之調教師は「馬体重こそ変わっていませんが、見た目に幅が出て体つきにはいい変化が窺えます。6月5日(木)が次回の登録日なので、それに合わせて移動させましょう」と話していました。 |
2025/5/16(オカダスタッド)馬体重: |
現在はウッドチップ坂路2本を18秒ペース(週1回は15秒ペース)のメニューで調整しています。気温の上昇とともに体調も上向いてきたようで、飼い葉食いもすこぶる良好。15-15を織り交ぜつつ馬体にはボリュームが出て、フットワークも大きく見せるようになってきたのはいい傾向でしょう。まだ力みから首の位置が下がってしまうときがあるため、抜くところは抜いてリラックスして走ることを覚えてくれればと考えています。 |
2025/4/30(オカダスタッド)馬体重:439 |
現在はウッドチップ坂路2本を18秒ペース(週1回は15秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「今月下旬より追い切りを開始しました。始めたばかりにしては良く動けている印象ですし、通常ペースで登坂後の息の戻りも早くなってきたように感じられます。心肺機能が高まってきている反面、前進気勢の強さから坂路ではやや首の位置が下がっている様子。相変わらず馬道では落ち着かないところもありますし、フォームを矯正しながらオンオフのメリハリが付けられるよう意識していきます」と話していました。 |
2025/4/15(オカダスタッド)馬体重: |
現在はウッドチップ坂路2本(上限15~18秒ペース)のメニューで調整しています。馬道や坂路のスタートでチャカつくことはありますが、調教中は併走相手を気にする素振りはありませんし、前列でも後列でも自分のリズムでしっかり走れるようになってきた点は好感が持てます。ただ、後ろを走る馬の足音には敏感な面があり、距離を詰められることに抵抗があるようなので、そのあたりは慣らしていく必要がありそうです。調教自体は順調なので、引き続き15-15開始のタイミングを探りながら進めていきます。 |
2025/3/31(オカダスタッド)馬体重:428 |
現在はウッドチップ坂路2本(上限15~18秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「この中間は終いを15秒ペースまで伸ばす日も設けていて、変わらず前向きさのある走りを見せています。ハミ受けに不安定な面を残すものの、ピリッとしたところも調教ではうまく推進力に変わっていますし、気性はここまで許容範囲内。ただ、坂路に向かう馬道でややテンションが高いときがあるため、もう少し落ち着いて調教に臨めるようコンタクト強化を図っていきます」と話していました。 |
2025/3/15(オカダスタッド)馬体重: |
現在はウッドチップ坂路2本(上限18~20秒ペース)のメニューで調整しています。乗り込みを進めるにつれ、少しずつピリッとした一面が目立つようになってきました。前向きさは競走馬として必要な素質ですし、適度であればむしろ好材料。ただ、心身に幼さを残す現状ではメリハリのついた走りができていない面もあるため、気持ちが先行し過ぎないように注意して乗り進めていきます。そういった気性面からも、短いところが主戦場となりそうな印象です。 |
2025/3/1(オカダスタッド)馬体重:436 |
現在はウッドチップ坂路2本(上限20秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「まだトモにしっかりと力が付いていないため、後肢の踏み込みが浅いです。精神的にも幼いところがあり、頭の高い走りになってしまったりと、周りを気にする仕草が目につきます。とは言っても、まだこの時期の2歳馬。少しずつ良化していることは確かですし、レースに行くまで十分に時間はあるわけですから、あまり慌てず成長を待ちながら進めていこうと考えています」と話していました。 |
2025/1/31(オカダスタッド)馬体重:443 |
現在はダート坂路2本もしくはウッドチップ坂路1本(上限20秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「この中間には環境にも慣れた様子で、落ち着いて調教に臨めるようになりましたし、馬体重も増加傾向とあって順調そのもの。そのため今月下旬よりウッドチップ坂路での調教も取り入れ始めました。まだ力みがあり口が硬く感じられますが、勾配のキツい新しいコースでもキビキビと登坂できています。新種牡馬の産駒で傾向は掴めないものの、先々はピリッとしてきそうな雰囲気があるため、精神面を煮詰め過ぎないように進めていきます」と話していました。 |
2024/12/30(オカダスタッド)馬体重:438 |
現在は夜間放牧と並行してダート坂路2本(上限20~22秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「23日(月)にノルマンディーファームから移動してきました。翌24日(火)より騎乗を開始しましたが、ダート坂路のすぐ脇が車道とあってこれまでとはだいぶ環境が異なるため、慣れるのに少し時間がかかりそうです。また、父ミスチヴィアスアレックスはこの世代がファーストクロップで、グループ全体でも育成を手掛けるのは本馬1頭のみになります。手探りの部分は多いですが、どのような競走馬に成長するか楽しみでもあります」と話していました。 |