28日（水）にWコースで6ハロン84.9-68.5-53.5-38.8-11.4を単走で一杯に追い切りました。「3頭併せながら、序盤から終盤にかけては単走で離れた前の2頭を追いかけ、最後に並びかけていく形式をとりました。テンの入りは15-14-14で軽めにやって、その後の2ハロンでギアを上げ、ラスト1ハロンだけ仕掛けるイメージでおこなっています。デビュー戦の騎乗を依頼した佐々木ジョッキーに乗ってもらって終いの反応を確かめてもらいましたが、好感触だったようです。最後も11.4秒でしっかり動けていましたし、鞍上からは『走る馬だと思います』と言ってもらえました。現状の適性距離は1400?1600ｍというイメージで、予定通り再来週の芝1600ｍを目標に進めていくつもりです。追い切り後は食いが落ちますが、それ以外は変わらずに食べてくれています。旋回している形跡は見られますが、酷くはなっていません。馬場に出るとピリピリしますが、馬房ではおとなしくて扱いやすく、とてもいい子です」（秋本大介調教師）

18日（日）に坂路コースで4ハロン59.1-42.2-27.1-12.9を単走で馬ナリに追われ、22日（木）にはWコースで6ハロンから1.7秒先行して併せ、83.1-66.2-50.5-36.6-11.9を馬ナリに追い切りました。「先週の追い切りのあとから、夜中に馬房内で旋回しているような形跡が見られますし、飼い葉食いもやや落ち気味です。想定していたところもありますし、厩務員も少しでも食べるようにと、あれこれ工夫しながら対応してくれています。今週は併せ馬で追い切り、先頭を走らせましたが、前進気勢があって反応も良かったです。最後は相手に合わせて抑えるところもあり、まだ余裕もありました。やや体は減っていますので、週末は少し楽をさせたいと考えています。次開催の東京2週目に組まれている牝馬限定の芝1600ｍ戦に向かう予定で、鞍上は調整中です。これから負荷を強めることになり、心身の負担も大きくなっていきますので、状態を確認しながら進めていきます」（秋本大介調教師）

12日（月）にWコースで5ハロンから0.1秒追走して併せ、71.6-55.0-40.1-12.7を馬ナリに追われ、15日（木）にもWコースで6ハロンから1.0秒先行して併せ、84.6-68.0-53.0-37.8-11.8を馬ナリに追い切りました。「ゲート試験合格後も順調で、月曜日、そして今朝とWコースで追い切りました。動きはなかなか良かったですし、乗り手の話でもまだ余裕があるとのことで、体力面も備わっている印象です。ただ、カリカリしたところは出てきていますし、ゆくゆくは母と同様に短距離馬になりそうな雰囲気があり、鞍上も同様の感想でした。いきなりから急かすような競馬をさせるよりも、ゆったりと走れる距離でデビューさせたいと考えています。このまま順調であれば、来月上旬ぐらいにデビューできそうです」（秋本大介調教師）

本日9日（金）にゲート試験を受験し、無事に合格しました。

「先週に引き続きゲートを主体。多少のピリピリ感はあってもイレ込むようなことなく進められています。入りと駐立は問題なく、発進は水準レベルでこなせて今朝ほど試験を受けて合格しました。出は普通とお伝えしましたが、二の脚はけっこう速くて、この辺り短距離馬らしいなと感じます。この後は週明けに坂路かWコースのどちらかである程度のところで動かす予定です。基本的にはデビューまでいきたいとは考えていますが、進めての感じで判断させてください」（秋本大介調教師）

ノルマンディーファーム小野町で調整され、1日（木）に美浦・秋本大介厩舎に入厩しました。

「昨日こちらに入ってきて、午後の計測で410kg。飼い葉は完食とはいかないまでもしっかりと食べられていますね。早速新しい環境でゲート練習に取り組んでいるわけですが、比較的落ち着いて取り組めている様子。入りと駐立に関しては問題なくこなしてくれていて、この後は実際にゲートから出してみてという段階に移っていくわけです。何となくの感覚の話になってしまうのですが、難しいところを出してきそうな気配もするので慎重にやっていこうと考えています」（秋本大介調教師）

現在は馬場2～3周と坂路1本を18秒ペース（週2回は15秒ペース）のメニューで調整しています。中間も馬場状態を確認しながらの調教になっていますが、火曜日に3ハロン15－15を消化し、週末にもおこなう予定です。小柄で軽い走りをするタイプなので、深い馬場は得意ではなさそうですが、極端にノメることはありません。スピード調教を重ねていき、筋力が付いてくれば走りも変わってくるはずです。

現在は馬場2周と坂路1本もしくは馬場1周と坂路2本を18秒ペースのメニューで調整しています。馬の状態は特に問題は見られず、調整に関しては至って順調です。前進気勢の強い馬ですが、今週は雨続きで馬場が悪化していますので、セーブしつつ馬場の良い所を走らせるように心がけています。馬場コンディションが回復次第、再度ペースを上げて乗り込む予定です。

現在は馬場2周と坂路1本もしくは馬場1周と坂路2本を18秒ペースのメニューで調整しています。悪天候の影響で馬場が悪化していますので、この中間は追い切りを控えていますが、脚元や体調面に問題はありません。やはり馬体は増やしたいところですので、適切な負荷をかけながら減らさないように心掛け、今後の成長につなげていきたいと思います。

現在は馬場2周と坂路1本もしくは馬場1周と坂路2本を18秒ペース（週2回は15秒ペース）のメニューで調整しています。週2回の追い切りと暑さがぶり返してきたこともあり、発汗量が増えて馬体重は減少傾向にありますが、決して細くは映りません。ただ、もともと小柄なので、あまり減らしたくないのが本音です。バテている様子はないため、引き続き追い切りを継続しながら身が詰まってくることで、数字の増加につなげていければと考えています。

現在は馬場2周と坂路1本もしくは馬場1周と坂路2本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。先週末から15-15を開始し、今週11日（火）にもおこなう予定でいましたが、台風の影響を考慮して通常ペースで乗っています。来週からは天気も回復傾向ですし、馬の体力的にもコンスタントに追い切りを交えていけそうです。

現在は馬場2周と坂路1本もしくは馬場1周と坂路2本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。ここまで脚元や体調面の不安もなく乗れており、坂路を2本上がった後もトモの踏み込みなど違和感なく進めることができています。口向きに課題が残る分、体を使いきれてはいない印象を受けますが、騎乗開始時に比べればまとまりのある走りに変わってきました。この先だんだんと力強さが増してくることで、フォームの良化が見込めそうです。

現在は馬場2周と坂路1本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。引き続き順調に乗れており、精神的にもリラックスした雰囲気で調教に取り組むことができています。まだ踏ん張りが利かないあたり、さらに筋力を付けていく必要はありますが、疲れや夏バテの兆候は窺えません。追い切り開始に向けて、もうしばらくは現状メニューを継続し、体力、筋力強化を図っていきます。

現在は馬場2周と坂路1本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。騎乗開始当初に見られた馬装で力む面はなくなって、今は馬場入りまでスムーズにおこなうことができています。走りに関しては右トモの踏み込みに甘さがあり、坂路でも右手前に替えたところで走行バランスが崩れるときがあります。歩様の乱れではなく、もうひと踏ん張りが利けばといった感じなので、それまではこちらがハミでしっかり支えて、バランスを保てるよう乗っていきます。

現在は馬場2周と坂路1本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。少し臆病な一面はあるものの、馬装、調教とスムーズにおこなえているように、そこまで心配はいりません。走りに関しては、キャンターの手前を替えるときにまだトモが踏ん張りきれず、バランスが崩れてしまうところが現状の課題。ただ、そのあたりは乗り込みを重ねるなかで体幹がしっかりしてくれば、次第に解消されてきそうです。

現在は馬場2周と坂路1本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。こちらの環境にも慣れてきた様子で、馬装から騎乗までの流れもだんだんとスムーズになってきました。まだ急に力が入るときもありますが、馬が納得すれば問題ないレベルですし、コース上では変な力みやバタつくといったことはありません。口向きに関しては、使用するハミによっての良し悪しがあるようなので、いろいろと試してみるつもり。この馬にとってしっくりくる物を使ってみます。

現在は馬場2周と坂路1本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。6月7日（日）に北海道・ノルマンディーファームから移動してきました。輸送熱などの異常もなく、ウォーキングマシンでの運動にとどめて疲労回復を図った後、11日（木）より騎乗を開始しています。馬体の成長も待ってこのタイミングでの募集になったとのことですが、ここまでの調整過程は順調のようで、あちらでは週1回は15-13まで時計を詰めて乗られていました。今のところ特に煩い面も見せてはいないものの、口周りに若馬特有のイボができており、ハミが当たるのを気にしているようなので、ケアしながら進めていきます。