現在は坂路2本を18秒ペース（週1回は15秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「この中間から15-15を開始しました。初日から難なく対応できており、伸びやかなフットワークで登坂。時計を詰めてもフォームがバラバラにならず、安定して走れている点にも好感が持てます。やや低重心なシルエットや、行きっぷりの良さからマイル前後に適性がありそう。速いところをやった直後はピリピリした様子を見せることがあるものの、相変わらず普段は大人しく、調教中の折り合いも特に問題ありません。負荷を強めるなかでも体が増えていますし、まだ体力面にも余裕が窺えるため、このまま順調に回数を重ねていけそうです」と話していました。

現在は坂路2本（上限18～20秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「左前管の腫れが引いたことから、この中間より騎乗を再開しました。春になって馬場が使えるようになったため、最初の数日はトラックコースで様子を見ながら進めましたが、今は坂路主体に以前と同じペースで乗ることができています。まだコロンとした体型で見た目にも幼いですし、気持ち的にももう少しピリッとしてきてほしいので、このまま順調ならさらにペースを上げていく予定です」と話していました。

現在は坂路2本（上限18～20秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「先月下旬にやや疲れが窺えたことから、1週間ほどリフレッシュ期間を設けた後に騎乗を再開しています。これがいい休養になったようで、ここからはスムーズに負荷を強めていけそう。コンスタントに18秒ペースで乗り込んでいけるようなら、17秒、16秒と坂路後半にかけてのラップを詰めていく予定です」と話していました。

現在は坂路2本（上限18～20秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「人に対して従順すぎるくらい大人しい馬ですし、人懐っこい性格も相まって、スタッフみんなから可愛がられているようなタイプ。あまり体高はありませんが、ドッシリとした体つきをしており、そのあたりはイスラボニータ産駒の特徴が出ている印象です。調教ではまだ促しながらといった感じなので、もう少しピリッとしてくるようペースを上げていこうと考えています」と話していました。