6日（日）に坂路コースで4ハロンから0.1秒追走して併せ、58.8-41.9-26.8-13.0を末強めに追われ、10日（木）にはCWコースで6ハロンから0.3秒追走して併せ、82.5-67.5-52.9-37.6-12.2を強めに追い切りました。「今週は浜中騎手に跨ってもらい追い切りを行いました。重い馬場の中でも全体を82秒台でまとめており、しっかり動けていましたね。一瞬でスッとギアを上げるタイプではありませんが、長く良い脚を使えるのがこの馬の持ち味ですので、実戦でもその長所を生かす競馬ができればと考えています。ジョッキーも実際に感触を確かめて手応えを掴んでくれたようですし、レース前に跨ってもらえたのは収穫でした。この一追いで十分な負荷が掛けられたので、来週は終い重点の軽めの調整にとどめ、疲れを残さないよう態勢を整えてデビュー戦へ向かいます」（藤野健太調教師）

8月30日（日）に坂路コースで4ハロン58.1-41.7-26.8-12.9を単走で馬ナリに追われ、今月3日（木）にも坂路コースで4ハロンから0.4秒追走して併せ、55.1-39.7-25.7-12.8を一杯に追い切りました。「追い切りは併せた馬に遅れる形となりましたが、ゴーサインを出してからしっかり反応できており、動き自体に問題はなかったですね。まだ本数を重ねている段階なので、来週はコースで長めから負荷を掛け、距離を延ばした際にどんな走りができるかも確認してみるつもりです。走りを見ていると、直線に入って一気にスピードを上げるというより、徐々に加速していくタイプに映ります。そういった特徴からも、現時点では芝よりダートの方が持ち味を生かせそうですよ。調教では集中して取り組めていますし、気持ちの面でも扱いやすい馬なので、実戦でどんな競馬を見せてくれるか楽しみにしています。9/20（日）阪神・2歳新馬（ダ1200m・混）を浜中俊騎手でデビュー予定です」（藤野健太調教師）

23日（日）に坂路コースで4ハロン56.3-41.3-27.4-13.7を単走で馬ナリに追われ、27日（木）にも坂路コースで4ハロンから併せ、58.0-42.0-27.4-13.3を馬ナリに追い切りました。「今週から坂路で追い切りを始めています。馬なりで進めましたが、まだ余裕たっぷりの内容で、時計はこれからさらに詰めていけそうですね。騎乗したスタッフからも、『走ることに対して非常に真面目で、集中して調教に臨めている』と聞いています。新馬とは思えないほど芯がしっかりしていて、体のバランスも良い馬ですよ。普段の調教でも気持ちが入りすぎることもなく、かといっておとなしすぎるわけでもないので、扱いやすいのも好印象です。走りを見ると、しっかり地面を捉えるフットワークをしているので、現時点ではダート向きという印象を持っています。ただ、芝での走りも一度確認しておきたいところで、まだ適性を決めつける段階ではありません。距離については1400m前後が合いそうなイメージですが、9/19（土）～21（月）の阪神開催に組まれているダート1200mや芝1200m、その翌週の芝1400mあたりも候補に入れ、今後の追い切りや番組を見ながらデビュー戦を検討していきます」（藤野健太調教師）

21日（金）にゲート試験を受験し、無事に合格しています。

「この中間は角馬場で体をほぐしてから軽くコースを回り、その後にゲート練習という内容で調整を進めてきました。発馬後の二の脚もしっかりしていますし、体のバランスも整っていて、ここまでの感触は良いですね。昨日ゲート試験を受けたところ、無事一発で合格してくれました。普段騎乗しているスタッフの感触からも、現時点ではダートの1400m戦あたりが合いそうなイメージを持っています。体力的にこのままトレセンで進めていって問題なさそうですし、ひとまずは来週から時計を消化していくつもりです」（藤野健太調教師）

チャンピオンヒルズで調整され、13日（木）に栗東・藤野健太厩舎に入厩しました。

「全兄アウトザローも自厩舎で管理していた馬ですが、体付きはひと回りコンパクトに映りますね。それでも馬体のバランスや皮膚の薄さ、筋肉の質が良い馬で、進めていくのが本当に楽しみです。昨日入厩したばかりでまだ馬房の中でソワソワしている様子もありますが、カイバは残さずにしっかり完食できています。今朝はスクーリングがてら軽めにゲート練習を行ったところ、枠入りから駐立までゴネるようなこともなくスムーズでした。トレセンの環境に徐々に慣れさせて、早めにゲート試験をクリアさせられればと考えています」（藤野健太調教師）

「現在は角馬場でダクと、馬場をハッキングキャンターで1000～2000m、坂路コースを1本（18～20秒ペース、週1回は14～15秒ペース）のメニューで調整中です。この中間も半マイル58秒の追い切りを消化しながら進めています。脚元、体調ともに問題ありませんし、着実に体力も付いてきていますよ。相変わらず気性面に幼さは残すものの、走り出してしまえば悪さをすることはないですね。藤野調教師からは、早ければ来週入厩と聞いています」（担当者）

「現在は角馬場でダクと、馬場をハッキングキャンターで1000～2000m、坂路コースを1本（18～20秒ペース、週1回は14～15秒ペース）のメニューで調整中です。追い切りを積み重ねていることで、だいぶ行く気が出てきましたし、ハミの取りも良くなってきました。ただ、まだ速いところではモタつくところもあるので、そこがしっかり動けるようになればですね。体重が増えつつあるのはいい傾向なので、どこかでゲートだけでも行ってもらえればと思っています」（担当者）

「現在は角馬場でダクと、馬場をハッキングキャンターで1000～2000m、坂路コースを1本（18～20秒ペース、週1回は14～15秒ペース）のメニューで調整中です。今週は半マイル58秒台まで伸ばしていますが、体が増えにくいので週1でとどめているところ。乗り込んできたことで前進気勢が出てきましたよ。脚元もずっと問題ありませんし、このまま入厩に向けて態勢を整えていきます」（担当者）

「現在は角馬場でダクと、馬場をハッキングキャンターで1000～2000m、坂路コースを1本（18～20秒ペース、週1回は14～15秒ペース）のメニューで調整中です。引き続き体調、脚元ともに問題ないので、今週は半マイル58～59秒ペースで進めています。藤野調教師からは『このまま問題がなければ来週か再来週くらいに一度トレセンに入れたい』と言われているので、入厩に向けてペースアップを図っていきます」（担当者）

「現在は角馬場でダクと、馬場をハッキングキャンターで1000～2000m、坂路コースを1本（18～20秒ペース、週1回は14～15秒ペース）のメニューで調整中です。この中間で一気に体重が増えたので、少しだけピッチを上げています。今週は半マイル60秒を少し切るくらいのところも行えており、コンディション、脚元ともに良好ですよ。相変わらず飼い葉食いは細いので、もう少し食べてくれれば体もふっくらしてきそうです」（担当者）

「現在は角馬場でダクと、馬場をハッキングキャンターで1000～2000m、坂路コースを1本（18～20秒ペース、週1回は15秒ペース）のメニューで調整中です。今週も半マイル60秒ペースを織り交ぜていますが、体が増えづらいのですまだセーブしながら進めています。脚元、体調ともに問題なく、体以外は気になるところはありません。体重がもう少し増えたら負荷を掛けるつもりです」（担当者）

「現在は角馬場でダクと、馬場をハッキングキャンターで1000～2000m、坂路コースを1本（18～20秒ペース、週1回は15秒ペース）のメニューで調整中です。今週も半マイル60秒を切るくらいのところをおこなっていますが、体が増えづらいので追い切りは週1にとどめているところ。気性的に前向きで新馬向きな面があるので、割と早い時期から行けそうな感じ。乗っている時に変な動きをしたりと子供っぽいところがありますし、もう少し成長してほしいなという感じはしています。58秒を切るくらいのところでしっかり動けるようになるには、体力面でもう一段上積みが欲しいですね」（担当者）

「現在は角馬場でダクと、馬場をハッキングキャンターで1000～2000m、坂路コースを1本（18～20秒ペース、週1回は15秒ペース）のメニューで調整中です。今週も週1で半マイル60秒ペースを消化していて、そろそろもう一段詰めても良さそうなところ。来週には58秒台まで上げようと思っています。今週見に来られた藤野調教師には『ゲートはいつでも行けそうです』と伝えてあります」（担当者）

「現在は角馬場でダクと、馬場をハッキングキャンターで1000～2000m、坂路コースを1本（18～20秒ペース、週1回は15秒ペース）のメニューで調整中です。前向きな性格の馬で、順調に乗り込めています。先週末に15-15を消化し、問題なかったので今週は半マイル60秒ペースまで伸ばしてみましたが、思っていたよりも仕上がりが早そう。このまま乗り進めていき、どこかのタイミングで58秒ペースまで上げるつもりです。気性の幼さはあるものの、そう遠くないうちにゲートだけは行けそうな感じですよ」（担当者）

「現在は角馬場でダクと、馬場をハッキングキャンターで1000～2000m、坂路コースを1本（18～20秒ペース）のメニューで調整中です。脚元、体調ともに問題なさそうだったので、今週から乗り出しています。気の良いタイプで前進気勢もあって動けるので、今週末に1本15-15を消化してみるつもり。その動き次第では、来週から半マイル60秒の追い切りを織り交ぜていくことも考えています」（担当者）

この後は滋賀県・チャンピオンヒルズで調整することになり、6日（水）に移動しました。

「現在は1時間のウォーキングマシン運動をおこなっています。長距離輸送でさすがに疲れたのか、入場直後は馬房で横になって寝ていました。輸送熱などは見られないものの、環境の変化にも戸惑っている様子ですし、今週いっぱいは楽をさせて、問題なければ来週から軽めに乗り出そうと思っています」（担当者）

現在はダートコースでハッキングキャンター2000m、坂路1本を17秒ペース（週2回は14～15秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「週1回の15-14を余裕でこなせるようになったため、この中間からは週2回に増やしました。この時計でもラストまで手応え十分にガッチリと抱えたまま上がれており、終始行きっぷりがいいです。同じTiz the Law産駒のファムエレガンテやエコロレーヴのように、この馬もダートの短距離でスピードを生かした競馬をしてくれそうなイメージがあります。トレセン近郊での調教にも耐えられる体力が付いてきましたし、あとは馬体重さえ430kgを超えてくれば、本州へ送り出しのゴーサインを出せるという状態です」と話していました。

現在はダートコースでハッキングキャンター2000m、坂路1本を17秒ペース（週2回は15秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「引き続き週に2回の15-15を継続しながら、順調に乗り込むことができています。体力が強化されてきたことで、余裕を持って動けるようになってきましたし、気持ちも少しずつ前向きになってきました。ただ、速いところをやっても飼い葉食いが落ちたりはしないものの、体は大きく増えてはいません。もう少しボリュームが出てきてほしいので、今後も成長を待ちながら進めていくつもりです」と話していました。

現在は夜間放牧と並行してロンギ場にて15～20分の騎乗運動をおこなっています。担当者は「8日（水）にこちらへ移動してきて、ここまで順調に乗り進められています。ハッキングの動きを見た感じでは、まだ後肢を上手く使えておらず、もう少しトモの力強さがほしいかなという印象です。とはいえまだ初期段階ですし、ここから変わる余地は十分。大人しくて扱いやすい馬なので、この様子なら来月から馬場で乗り始めても問題ないでしょう。まずはしっかりとトモを使わせることを意識して調教をおこなっていきます」と話していました。