現在はウッドチップ坂路2本（上限17～18秒ペース）のメニューで調整しています。この中間も体調面に変わりはないことから、徐々にペースを上げて乗られています。坂路のスタートでチャカつくところや、行きたがる面はありますが、だいぶ頭を下げて走れるようになってきて、口向きは良化傾向。併走相手を気にする素振りはないように、精神面の成長が窺えるので、このまま追い切り開始に向けてさらに負荷を強めていきます。

現在はダート坂路2本（上限18～20秒ペース）のメニューで調整しています。ペースアップを図りつつ、順調に乗られていますが、坂路の前半では少しムキになる様子が窺えます。そういった気性が前向きさに繋がっていることは競走馬としてのストロングポイントでしょうが、頭が高くなりがちな走行フォームは改善していきたいところ。後半以降は落ち着いてくるので、スタートからリラックスさせることを覚えさせて、最後までフォームが安定するよう、引き続きダート坂路で乗り込んでいきます。

現在はダート坂路2本（上限20～22秒）のメニューで調整しています。担当者は「OBSスプリングセールでの購買馬になり、こちらにはアズアイプリーズの23と一緒に移動してきました。その後はウォーキングマシンでの運動と日中放牧のみにとどめて馬体回復を促し、6月下旬より騎乗を開始。調教も2頭で併走する形で進めています。セールの公開調教でラスト1ハロン10秒ちょうどのタイムをマークしているように、行きっぷりが良くてパワーとスピードを兼ね備えた1頭という印象。日本で数が少ない父の産駒にはダート中距離で勝ち上がっている馬がおり、本馬は前向きな気性から徐々に延ばしていく形がいいかもしれません」と話していました。