★1/25（日）小倉・3歳未勝利（芝2000m・混）菊沢一樹騎手 結果12着

「2戦目で競馬ぶりは良くなったと思いますが、先頭まではまだまだありますし、思ったほど詰められなかった印象。ただ、いくら開幕週だったとはいえ、芝であまり切れませんでしたし、血統通りダートよりになってきたのかなとも思います。直前追い切りのダートコースでは結構動けていましたし、次は条件替わりで前進させたいですね。あとはジョッキーも心配していたように、キックバックなどを克服出来るかどうか。そういう面がクリアになればやれそうな気がしていますよ。マイナス10㎏だったのは、無駄肉が落ちた分もあると思いますが、輸送で減った分を戻すのに時間が掛かったのもあります。そういう意味では、今回レースを使ったことで状態が上がってくるはず。大きな問題もないので、中1週でダ1700mを目指すつもりです。来週は牝馬限定戦も含めて2鞍組まれているので、出走に向けてこのまま調整していきます」（加藤和宏調教師）

★1/25（日）小倉・3歳未勝利（芝2000m・混）菊沢一樹騎手 結果12着

「新馬戦の時は終始キョロキョロして気持ちに散漫な面がありましたし、今週の追い切りでもキョロキョロするようなところがあったので、前に馬を置いて競馬をしようと思っていました。前走のようにポジションは取れなかったものの、やはり前に馬がいると集中して走れていましたよ。着順こそ振るいませんでしたが前進はありましたし、経験を積んでいけば変わってきそうな馬。また、芝でもと思っていましたが、今日の走りからは先々はダートの方が良いように感じました。キックバックなどの課題も出てくるのでどちらで経験を積ませるかは悩みどころですが、もっとやれるようになると思います」（菊沢一樹騎手）

☆1/25（日）小倉・3歳未勝利（芝2000m・混）菊沢一樹騎手

21日（水）に小倉競馬場のダートコースで5ハロン69.7-54.4-39.8-12.0を単走で馬ナリに追い切りました。「小倉競馬場に到着後も順調で、どこも悪いところはなかったものの、速いところはおこなわずに長めをじっくりと乗り込んできました。週明けも特に問題なかったので、今週末のレースに向けて昨日菊沢君を乗せて追い切りをおこなっています。内目を回ったとはいえまずまずのタイムで走ってきましたし、追い切り後ジョッキーからは『感触はすごく良かったですよ。新馬戦の頃と比べても雰囲気は良くなりましたし、2戦目で前進させたいですね』と連絡を受けています。新馬戦でも騎乗したジョッキーがこちらなら乗れるとのことでしたし、ゆったり運ばせられるかなと思い、今回は2000m戦に向かうことに。前走あそこまで下がってしまったのは競馬慣れしていないせいだとみているので、一度レースを経験してどれだけやれるかといったところ。前走の走りから芝が合わない感じはしませんでしたし、改めての気持ちで臨むつもりです」（加藤和宏調教師）

「この中間も順調に進められ、予定通り13日（火）に美浦を出発し、14日（水）に小倉競馬場に無事到着しています。現地に到着してからも輸送熱などはなく、特に異常なども見られないとの報告を受けていますよ。週末から負荷を強めていき、来週追い切りをおこなって開幕週のレースに向かおうと思っているところ。1/24（土）小倉・3歳未勝利（芝1800m）か1/25（日）小倉・3歳未勝利（芝2000m・混）、どちらかを考えています。1回レースを使ったことで馬がしっかりしてきましたし、集中して走れればもっとやれておかしくないと思っているので、いい状態で送り出せればと思っています」（加藤和宏調教師）

8日（木）に坂路コースで4ハロン56.3-40.7-26.6-12.5を単走で強めに追い切りました。「前走後も大きな変わりはなく、リフレッシュを図りつつも緩ませない程度に乗り込みを重ねていました。年が明けてからも順調にきていて、昨日より時計を出し始めたところ。水沼を背に坂路コースで終い重点に追い切っています。1回競馬を使って反応は良くなりましたし、上積みはありそうですよ。来週13日（火）に小倉競馬場に向けて美浦を出発する予定です。今のところ1週目の芝1800か2000mを考えています。前走は競馬に集中できていませんでしたし、今回はしっかり走って前進させたいですね」（加藤和宏調教師）

★12/20（土）中山・2歳新馬（芝1800m・牝）菊沢一樹騎手 結果14着

「スタートが決まって1コーナーまでは格好良く走っていたんですけどね。そこからは所々で幼さを出していて、集中して走っていないように見えました。ジョッキーからも、やはりというかそういう指摘がありましたし、今回が初めてのレースでしたからね。また、ここまでじっくりと乗り込んできたものの、一発で入らないことも想定しての投票だったので、追い切り本数も少し足りなかった印象。1回使ったことで良くなってくるでしょうし、次は前進させたいと思っています。適性に関しては、今回の内容ではハッキリと分からなかったものの、菊沢君は『芝が合いそう』とのこと。確かにスローペースの新馬戦ではあったものの走り自体は悪くなかったので、もう一度見てみても良さそうです。ただ、芝のレースに行くには少し節を空けなければならないことから、1回小倉開催（1/26～）を目指すことに。芝がダメとなっても、小倉ならすぐにダートを使えるでしょうからね。ここまでずっと在厩で進めてきたので一旦短期放牧を挟むことも考えたのですが、1月中旬頃には第一陣を向こうに運ぶ予定ですし、検疫がうまく回らなかった時にタイミングを逃してしまう可能性あるので、このまま厩舎に置いて進めていくことに。今年いっぱいは軽く乗りながらリフレッシュを図り、年明けから立ち上げていくつもりです」（加藤和宏調教師）

☆12/20（土）中山・2歳新馬（芝1800m・牝）菊沢一樹騎手

17日（水）にWコースで6ハロンから0.1秒先行して併せ、85.9-68.9-54.4-39.9-12.4をゴール前仕掛けて追い切りました。「昨日初めてウッドコースでの追い切りをおこなったのですが、5ハロン68.9秒、終いは少し仕掛けられて12.4秒と、いい感じで動けていましたよ。既にデビューしている同じ2歳馬を先行し、手応え優勢に先着してきたので、これなら今週から投票していっても良さそう、とクラブ側に伝えたところ。騎乗しているスタッフは『スピードタイプではなさそうですが、芝でも良さそうに思います』と話していたことも踏まえて検討した結果、この条件でデビューさせることにしました。切れる脚を使うような感じはなく、血統だけを見るとダートよりだと思いますが、調教の走りの様子や、以前に育成場で”芝の長いところ”と言われたこともありましたし、万が一芝の適性がなかったとしてもダートの中距離戦ならそこまで間隔を空けなくても使えますからね。このひと追いである程度態勢が整ったという感じなので最悪除外でも良かったものの、年内の牝馬限定戦は今週だけなので、ここでどんな走りが出来るか見てみましょう。まだ良くなる余地を残していますし、適性についてもハッキリしていないので、まずは次に繋がるような競馬をしてきてもらえればと思っています」（加藤和宏調教師）

10日（水）に坂路コースで4ハロン55.8-41.0-25.9-12.3を単走で強めに追い切りました。「今週は所属の水沼を乗せて追い切りをおこなっています。全体時計はそこまで目立ったものではありませんが、終いで仕掛けられるとちゃんと反応して、ラスト1ハロンは12.3秒を計測。まだそこまでビュッと動けるわけではなかったようですが、この馬なりに着実に良化していますね。今週も坂路コースだったので、来週はウッドコースに入れたいと考えているところ。ここまで時間を掛けさせてもらったことで、ようやく基礎体力が付いてきた感触がありますし、来週どの程度動けるかによって今後のことを決めようと思っています。追い切り後にまたご相談させてください」（加藤和宏調教師）

11月30日（日）に坂路コースで4ハロン63.5-44.0-27.7-14.2を単走で馬ナリに追われ、今月3日（水）にも坂路コースで4ハロン56.4-40.6-26.5-13.3を馬ナリに追い切りました。「馬のペースに合わせてじっくりと進めていますが、ここまでは問題なくきていますよ。へこたれたりすることはなく、トレセンの負荷にも大分慣れてきた感じ。今週はあまり無理をさせなかったので時計は目立たないものの、徐々に徐々に、着実に良くなってきているのは確かです。ようやくレースに向けて追い切りをおこなえるかなというレベルまできたと思うので、来週あたりはウッドコースに入れてみようかと考えているところ。その動きなどを見て具体的なことを決めていければと思っています。もう少しだけお時間をください」（加藤和宏調教師）

27日（木）に坂路コースで4ハロン54.6-40.1-26.3-12.9を単走で強めに追い切りました。「この中間も順調で、昨日は先週よりもう一段負荷を強めています。全体時計は1秒ほど詰めましたし、終いまでしっかりとしていたところ。最後まで無理はさせておらず、手応えにはまだ余裕がありますよ。徐々にではあるものの、積み重ねるごとに良くなってきているので、この感じのままデビューまで行きたいですね。そろそろどこかのタイミングでウッドコースにも入れて時計を出したいと思っています。あと2本くらい追えばある程度のところは見えてきそうなので、もう少し進めてみるつもりです。適性についてはまだ分からない部分もありますが、結構前向きな性格で自分からグイグイと行くタイプなので、マイルくらいの距離からおろしても良いかもしれません」（加藤和宏調教師）

19日（水）に坂路コースで4ハロン55.7-41.4-26.7-12.7を単走で一杯に追い切りました。「今週は一段負荷を強めて追い切っています。先週は強めでしたが、この日はやや一杯くらいの手応え。トレセンで進められないほどではないので手元に置いてじっくりと進めていますが、まだ体力面は物足りない感じなので、今の感じだとデビューどうこうという話ではありません。ただ、徐々に時計は詰められていますし、進めるごとに内容も良くなってきているので、あとは標準の時計まで持っていければいいなと思っていますよ。そういう時計が出始めたらデビューのことを考えていくつもりです。しっかりしていないからか若干頭の高いところはありますが、積み重ねていけば段々と体ごと沈むようになってくるでしょうし、道中も前向きに走っているので感触は悪くないですよ。来週はもう少し負荷を強めてみて、どこまで動けるか見てみましょう」（加藤和宏調教師）

9日（日）に坂路コースで4ハロン59.5-43.4-29.5-14.4を単走で馬ナリに追われ、12日（水）にも坂路コースで4ハロンから1.6秒先行して併せ、55.8-41.3-27.2-13.9を強めに追い切りました。「少しずつペースを上げながら進めています。今週水曜日には古馬を大きく先行する形で追い切りをおこなったところ。相手が並び掛けてきてから鞍上の手が少し動いていましたが、まだ一杯というわけではありませんし、余裕があったとのことです。全体時計も少しずつ詰めているように、着実な良化が窺えますよ。ビッシリやって馬がクタっとなってはいけないのでじっくりと進めていますし、このまま行けそうな感じはしつつも、デビューについてはもう少し負荷を強めてから検討しようと思っています。調教を重ねてきたことで少しピリッとした面を見せるようになってきましたが、普段は大人しいですし手を煩わせるようなところもありません。このまましっかりと積み重ねていく予定です」（加藤和宏調教師）

2日（日）に坂路コースで4ハロン65.7-47.0-29.8-13.7を単走で馬ナリに追われ、5日（水）にも坂路コースで4ハロン58.8-43.4-28.8-14.2を単走で馬ナリに追い切りました。「先週末は終いだけ少し伸ばす形を取り、今週水曜日にはもう一段負荷を強めて時計を出しています。タイム的に目立った感じはないですが、これで一杯一杯というわけでもなく、まだ余裕はありそうです。乗っているスタッフは『実質1本目なので感触を確かめながら乗りました。まだ無理をさせる段階でないように思いますし、すぐレースに向けて進めていける感じにもないのですが、トレセンの負荷に耐えられないということはないので、様子を見ながら徐々に進度を上げていくのが良さそうです』と話していました。ゲート試験にも少し時間が掛かったように、現状はじっくりと馬に合わせて進めていければ。よほどガタっと来ない限りはトレセンで乗っていきつつ、デビューを目指していければと考えています」（加藤和宏調教師）

昨日30日（木）にゲート試験を受験し、無事に合格しました。

「この中間も乗り込みを重ねながら順調に進められ、29日（水）からまたゲート練習をおこなっています。見ている感じは”もう少し掛かりそうかな”と思っていたのですが、水曜日に跨っていた鞍上から『明日ゲート試験を受けさせてください』と言われたので、翌日受験してみたところ一発で合格してくれました。出が速いというわけではなかったのですが、水準並みには走ってくれていたので、今後も定期的に練習していこうと思っています。しかし、あの感じで『行かせてください』と言ってきた鞍上は、何か手応えを掴んでいたんでしょう。何か悪さをするとかそういったところはなく、ボーっとしていてまだ分かっていない感じでしたからね。普段も変なところはないですし、このまま様子を見て可能であれば来週1本速いところを行ってみようと思っています。その動き次第で今後のことを決めるつもりです」（加藤和宏調教師）

「引き続きゲート練習を中心に進めているのですが、まだ発馬が安定しないんですよね。ゲートの出が遅いですし、まだ何をしたら良いのかが分かっていない感じ。隣の馬が出て行っているのに、マイペースというか我が道を行くというか、ついていったりすることもなく、変に動じないんですよね。週明けの時点では、今日あたりに練習がてらで試験を受けてみようかなとも思っていたのですが、焦って進めても良くないので臨むのは来週以降にすることに。調教は坂路コース中心にしっかり乗れていて、そういう性格だからか手を煩わせるようなところもありませんよ。もう少しだけ時間をください」（加藤和宏調教師）

「この中間も順調に進められていますが、ゲートに関してはまだ発馬に課題があるので、試験までには至っていません。大人しい馬なので入り、駐立は問題ないものの、ゲートをポンと出てくれないんです。ただ、慣れてくればちゃんと出るようになるでしょうし、じっくりと進めていきます。坂路でほぼ毎日乗っていますが、環境にも慣れてきたことで道中のラップも安定してきましたからね。相変わらず手を煩わせるようなところはありませんし、扱いやすい馬ですよ」（加藤和宏調教師）

先週4日（土）に美浦・加藤和宏厩舎に入厩しました。

「先週末にトレセンに入厩してからも順調で、乗り込みと並行してゲート練習をおこなっています。坂路コースを中心に乗っていますが、大人しい馬ですし、現時点では手を煩わせるようなところはないですよ。ゲートも入り、駐立は全く問題ないので、来週は本格的に発馬を練習していくつもりです。まずは試験合格を目指すつもりですが、もう少し負荷を強めてみて今後の方針を決めようと思っています」（加藤和宏調教師）

現在は馬場1周と坂路2本を18秒ペース（週2回は14～15秒ペース）のメニューで調整しています。コンスタントに追い切りをこなしていますが、馬体の変化という点ではまだ物足りなさが残る現状。ただ、タイムは少しずつ詰めているように、ペースアップに難なく対応できている点は頼もしいところです。引き続き坂路メインにしっかりと乗り込んでいきます。

現在は馬場1周と坂路2本を18秒ペース（週2回は15秒ペース）のメニューで調整しています。先週末、今週16日（火）と15-15をおこなったところ、ペースアップにもスムーズに対応してくれました。馬体面はこれからの変化に期待ですが、追い切り後も体を減らしてはいません。このまま回数を重ねつつ、筋肉量を増やしていければと考えています。

現在は馬場1周と坂路2本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。この中間も順調にメニューを消化していて、疲れなどを見せることはありません。馬体はまだメリハリに欠ける部分がありますが、つくりに余裕がないわけではないため、今週末からは15-15を開始する予定です。追い切りを重ねていくなかでいい変化も出てくると思うので、この後もしっかり乗り込んでいきます。

現在は馬場1周と坂路2本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。今週から坂路主体の調教内容に切り替えました。まだ馬体は成長途上といった印象ですが、ここまで順調だったこともあり、メニュー強化にもスムーズに対応できています。乗り込んでいくなかで疲れが溜まってこないか、念のため注意しながら進めていきます。

現在は馬場2周と坂路1本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。引き続き休むことなく乗れていますが、まだ心身ともに成長が必要な印象。これといって悪さをするわけではないものの、子どもらしさが見られ、騎乗者とのコンタクトももう一つです。このまま進めていきながら、ハミを起点に騎乗者とのコンタクトの強化を促していければと考えています。

現在は馬場2周と坂路1本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。騎乗開始後ここまで休まず乗れていますが、精神的にまだ幼さが残るようで、コースまでの馬道ではキョロキョロしています。環境が変わったことによる物見もあるでしょうから、調教を継続しながら徐々に慣れてくれればと考えています。

現在は馬場2周と坂路1本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。6日（水）から騎乗を開始しました。初日は馬装から馬場入り、キャンターと全体的に落ち着かない様子でしたが、2日目以降はスムーズに取り組んでいるように、環境の変化は特に問題なさそう。馬体に関しては数字の割に全体的にシャープに映るため、しっかり乗り込んで良化を促していく考えです。

現在は坂路2～3本を18秒ペース（週2回は15秒ペース）のメニューで調整しています。この中間から週2回の頻度で追い切りをおこなっていますが、必要以上にテンションが上がる様子もなく、落ち着いた雰囲気でトレーニングに臨むことができています。坂路を3本上がった後の息の戻りも早くなってきているように、体力面がしっかりしてきたとあって、このままコンスタントに速めを積み重ねていけそうです。

現在は坂路2～3本を18秒ペース（週1回は15秒ペース）のメニューで調整しています。追い切りで促されてからの反応がもう一つに映るように、キレのある動きとは言えませんが、ここまで疲労の兆候はありません。そろそろ15-15の回数を増やしていって良さそうです。気温の上昇とともに毛ヅヤが良化してきましたし、要所に必要な筋肉が付いてくれば見た目、中身ともに充実してきそうな気配です。

現在は坂路2～3本を18秒ペース（週1回は15秒ペース）のメニューで調整しています。隊列や併走パートナーを変えたりしながら調教が進められているとあって、ここ最近はグループ馬たちにも慣れてきた様子。他馬を気にする面が少なくなってきたことで、走りに集中できるようにもなってきています。動きに関しては相変わらず伸びたフォームになりがちですが、今月上旬から開始した追い切りで相手に置かれることはありません。さらに鍛錬を重ねて体幹がしっかりしてくれば課題も解消されて、ダイナミックなフットワークに変わりそうなイメージです。

現在は坂路2本（上限16～18秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「3月上旬にオカダスタッドから移動してきました。一緒に来たライムシロップ（ライムスカッシュの23）をパートナーに乗り込みを進めていましたが、相手が休養中とあって調教でも寂しがるような一面が見られるため、このタイミングで他馬と併走することにも慣れさせたいと考えています。素軽いフットワークには好感が持てるものの、現状ではやや伸びた姿勢で走っているので、もう少し溜めが利いてメリハリがつくよう修正していきます」と話していました。