

2026/1/30
(ノルマンディーファーム小野町)
馬体重:470kg
現在は馬場2周と坂路1本(上限18秒ペース)のメニューで調整しています。人が跨ると気が入るようで、やや煩い面を見せるようになってきました。それでも飼い葉食いが落ちることはなく、馬体もフックラとして映ります。もう少し騎乗者とのコンタクトが取れるようになるのが理想なので、そのあたりの改善が図れれば調教内容を強化していこうと考えています。
2026/1/23
(ノルマンディーファーム小野町)
馬体重:462kg
現在は馬場2周と坂路1本(上限18秒ペース)のメニューで調整しています。騎乗開始後も右トモに異常はありませんし、体調なども安定しています。少しテンションの上がりやすいところはありますが、まだ馬体も幼さの残るつくりで出来上がっていない印象なので、成長とともにドッシリしてくれればと思います。坂路も問題なく上がれているため、この後も徐々に負荷を強めていく予定です。
2026/1/16
(ノルマンディーファーム小野町)
馬体重:471kg
現在は馬場3周(ハッキング)のメニューで調整しています。右トモの外傷が完治したことから、本日16日(金)より騎乗を再開しました。歩様もスムーズで特に影響はなさそうですし、休養効果で馬体もフックラと見せているので、しっかり乗り込んでいけそうです。
2026/1/9
(ノルマンディーファーム小野町)
馬体重:466kg
現在はウォーキングマシン30分のメニューで調整しています。年始からの騎乗開始を予定していましたが、12月30日(火)に右トモ管に外傷を負うアクシデントがありました。傷自体は小さいものの、腫れが引くのにやや時間を要しているため、乗り出すのは早くて来週半ばあたりになりそうです。
2025/12/26
(ノルマンディーファーム小野町)
馬体重:463kg
現在はウォーキングマシン30分のメニューで調整しています。こちらに来てからは体温も安定していて、馬体に異常はありません。近日中に騎乗を開始する予定ですが、脚元も特に心配ないため、スムーズに立ち上げていけそうです。
2025/12/19
(ノルマンディーファーム小野町)
馬体重:455kg
現在はウォーキングマシン30分のメニューで調整しています。到着後は熱発がぶり返すなどといった体調面での変化はありません。馬体回復も順調に進み、先週と比べて見た目にもフックラとしてきたため、近日中に騎乗を開始する予定です。
2025/12/12
(ノルマンディーファーム小野町)
この後は福島県・ノルマンディーファーム小野町で調整することになり、10日(水)に移動しました。
「当初は追い切りをおこない、現状の動きを確認してからデビューまで進めていけるか判断するつもりでしたが、先週末に熱発してしまいました。週明けには平熱に戻り、9日(火)には厩舎周りの曳き運動を再開したものの、まだ咳をするなどの症状が見られたように、ここで無理しない方が良さそうです。一旦小野町へ戻して、状態を見ながら立ち上げてもらえればと思います」(上原博之調教師)
昨日4日(木)にゲート試験を受験し、無事に合格しました。
「入厩後もこれといって気になるところはなく、ゲートもサッと確認した程度ですが、うまくいけばすぐに受かりそうでしたので、昨日のゲート試験に臨みました。多少入りに躊躇する場面は見られたものの、他はすべて無難にクリアし、無事1発で合格しています。ここまでは優秀な方ですが、まだトレセンに来て日が浅いので、このままデビューまで進めるかはもう少し状態なども見て判断することにしましょう」(上原博之調教師)
2025/11/28
(美浦トレセン)
馬体重:451kg
ノルマンディーファーム小野町で調整され、本日28日(金)に美浦・上原博之厩舎へ入厩しました。
「追い切りの動きは回数を重ねるごとに躍動感が出てきて、いい変化を見せていました。普段の仕草や常歩、ダクでは幼い面も見せていたので、そのあたりが改善されればさらに良化してきそうです」(ノルマンディーファーム小野町担当者)
2025/11/21
(ノルマンディーファーム小野町)
馬体重:452kg
現在は馬場1周と坂路2本を18秒ペース(週2回は13~15秒ペース)のメニューで調整しています。馬道ではゴネる仕草を見せることもありますが、コース上での動きにはスムーズさが出てきました。追い切りのペースを上げつつ、走ることに対しての前向きさが感じられるようになり、騎乗スタッフの感触もいいようです。乗り込みを強化しても飼い葉食いが落ちることはないため、この後もしっかり攻めていこうと考えています。
2025/11/14
(ノルマンディーファーム小野町)
馬体重:458kg
現在は馬場1周と坂路2本を18秒ペース(週2回は15秒ペース)のメニューで調整しています。11日(火)から15-15を開始しました。右トモの外傷はまったく気にならないレベルまで回復し、追い切りも問題なくこなせていますが、体力的にまだしんどいのか馬道ではゴネる仕草を見せています。そのあたりは馬体の緩さが解消されて、筋肉量が増えてくることで変わってくると思うので、この後も追い切りを交えながら進めていきます。
2025/11/7
(ノルマンディーファーム小野町)
馬体重:457kg
現在は馬場1周と坂路2本(上限18秒ペース)のメニューで調整しています。この中間から坂路主体のメニューに移行しましたが、右トモの外傷部分も含めて異常なく乗れています。牝馬らしく気持ちが入りやすい面はあるものの、脚元や体調に気になるところはないので、このままペースアップを図っていけそうです。
2025/10/31
(ノルマンディーファーム小野町)
馬体重:464kg
現在は馬場2周と坂路1本(上限18秒ペース)のメニューで調整しています。右トモ管の傷口が乾き、腫れも引いたので、25日(月)から騎乗を再開しました。歩様もスムーズですし、右トモを気にしている素振りも見られないので、このまま進めていけそうです。
2025/10/24
(ノルマンディーファーム小野町)
馬体重:461kg
現在は舎飼されています。20日(月)午後の馬体チェックで右トモの管に外傷があり、翌日にかけて腫れてもきたので、その後は一旦騎乗を控えてケアを優先しています。ひとまず腫れが引くまでは無理をさせず、このまま回復を促していく予定です。
2025/10/17
(ノルマンディーファーム小野町)
馬体重:460kg
現在は馬場2周と坂路1本(上限18秒ペース)のメニューで調整しています。馬場入り後のダク、騎乗後の馬道ではゴネるような仕草も見せていますが、調教に影響するようなものではありません。幼さからの甘えといった感じの動きに映ります。馬体がまだしっかりしていなくて、体力面でしんどい部分もあるのでしょうが、休まず乗り込んでいけば変わってくると思うので、引き続き周回コースを長めに乗りながらフィジカル面の強化を図っていきます。
2025/10/10
(ノルマンディーファーム小野町)
馬体重:463kg
現在は馬場2周と坂路1本(上限18秒ペース)のメニューで調整しています。6日(月)から騎乗を開始しました。まだ環境の変化に戸惑っている様子が見受けられ、調教でも周りを気にして走りに集中しきれていない印象です。まずは休まず乗ってくなかでの環境への慣れや、体力面でのさらなる強化を図っていこうと考えています。
2025/10/3
(ノルマンディーファーム小野町)
馬体重:467kg
1日(水)に福島県・ノルマンディーファーム小野町へ移動しました。
現在はウォーキングマシン30分のメニューで調整しています。輸送熱などの異常もなく、馬体重も大きく減らさず初めての長距離輸送をクリアしてくれました。翌2日(木)からマシンでの運動をおこなっており、来週前半を目処に騎乗を開始予定。体形の割に可動域は広そうなので、小野町の広い周回コースで伸び伸び走ってくれそうな印象です。
2025/9/30
(ノルマンディーファーム)
馬体重:475kg
現在は坂路2~3本を18秒ペース(週2回は15秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「先月と比較して馬体重はそれほど変わっていませんが、以前よりも身が入ってきた印象。走ることに気持ちが向いてきているので、集中力についても着実に改善されつつあります。あえて気になるところを挙げるとすれば、ダクからハッキングに移行する際に少しゴネるところでしょう。とはいえ、走り出してしまえば前向きですし、十分矯正できる範囲内です」と話していました。なお、この後は福島県・ノルマンディーファーム小野町で調整を進めることになり、本日30日(火)に北海道を出発しました。
現在は坂路2~3本を18秒ペース(週2回は15秒ペース)のメニューで調整しています。今月中旬に15-15の回数を増やしてからも、体が大きく減ることはありません。走りにも力強さが増してきたようで、これくらいのペースなら行きっぷり十分にしっかり動けています。ただ、速いところだとそこまで気にならないものの、普通キャンターで登坂する際に内を向きながら走るなど、やや集中力に欠く面が見受けられます。それだけ体力面に余裕が出てきたことの表れとも取れますが、ゆったりとしたペースで走る際も適度に気合いをつけた方が良さそうです。
2025/8/31
(ノルマンディーファーム)
馬体重:474kg
現在は坂路2~3本を18秒ペース(週1回は15秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「乗り進めるにつれて捌きが柔らかくなってきており、しっかり脚を上げて走るフォームに変わりつつあります。併せ馬では行きっぷりが良く、グイグイと前へ進んでいこうとする面も見られるようになってきました。それでも引っ掛かるようなところはありませんし、コンタクトはバッチリ。体が増えてきている点も好材料なので、この後は調教の強度をさらに上げていこうと考えています」と話していました。
現在は坂路2~3本を18秒ペース(週1回は15秒ペース)のメニューで調整しています。追い切りで騎乗スタッフがゴーサインを出してからの加速はまだジリジリといった印象ですし、登坂後の息の戻りももう一つとあって、体力面に課題が残るようです。速めを積み重ねても気持ちが入り過ぎることがないのは好材料なので、今月下旬からは15-15の頻度を増やして、そのあたりの良化を図っていきます。
2025/7/31
(ノルマンディーファーム)
馬体重:452kg
現在は坂路2~3本を18秒ペース(週1回は15秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「この中間に終い重点に16秒までペースアップしたところ、問題なく対応できていたため、その後は週1回の頻度で15-15を交えています。ただ、3ハロンからこのペースだとまだキツいようで、坂路後半に差し掛かるとフラつくときがあります。もっとトモがパンとしてくるよう鍛えていく必要があるので、もうしばらくは北海道で乗り込みを進めていきます」と話していました。
現在は坂路2本(上限18~20秒ペース)のメニューで調整しています。馬に活気が戻ってきた様子が窺えたため、今月上旬より騎乗を再開しました。馬体が目に見えてフックラとしましたし、坂路での脚取りもスムーズに映るとあって、いいリフレッシュ休養にもなったようです。久々でも登坂後にテンションが上がるといったことはないので、追い切り再開に向けて徐々に負荷を強めていきます。
2025/6/30
(ノルマンディーファーム)
馬体重:461kg
現在はウォーキングマシン1時間のメニューで調整しています。担当者は「今月下旬に放牧地で牧柵にぶつかったようで、首元に外傷を負うアクシデントがありました。軽い怪我で済んですぐに傷口も塞がったものの、休養前の追い切りの脚取りから疲れが窺えたタイミングでもありました。この機会にもう少し楽をさせる予定ですが、ここまでの1週間で数字も見た目もガラッと良化。15kgほど増えて、お腹回りにも余裕が出てきたのはいい傾向でしょう」と話していました。
現在は坂路2~3本を18秒ペース(不定期で15秒ペース)のメニューで調整しています。引き続き不定期で15-15を織り交ぜていますが、ここまで飼い葉食いやテンションに影響が出ることはありません。順調に積み重ねられていることから、明日17日(火)以降は毎週火曜日に追い切りをおこなう予定です。どちらかと言えば、これまでは自分からグイグイ進んでいくタイプではなかったものの、だんだんとアグレッシブに動けるようになってきています。
2025/5/31
(ノルマンディーファーム)
馬体重:444kg
現在は坂路2~3本を18秒ペース(不定期で15秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「16秒ペースで登坂後の息の戻りが早くなり、追い切りをこなせるだけの体力が備わってきた印象を受けたため、この中間より15-15を開始しました。初回はさすがにしんどかったようですが、併走相手に食らいつけていこうとする負けん気の強さを見せてくれましたし、コンパクトにまとまった馬体ながら大きいフットワークで登坂できていた点にも好感が持てます」とのことで、この中間に来場した上原博之調教師は「先日の新潟・ダ1200mでお姉さん(ホワイトターフ)が2勝目を挙げていましたし、今時期は同じサイズ感だったようなので、この先の成長を楽しみにしています」と話していました。
現在は坂路2本(上限16~18秒ペース)のメニューで調整しています。今月上旬に疲労の兆候が窺えたため、無理せず1週間ほど日中放牧にとどめました。今はすでに騎乗を再開していて、スムーズに元のペースへ戻すことができています。休養中は放牧地で良質な青草を摂取するいい機会になったようで、お腹回りはいくらかフックラとしました。短期間ながら心身ともにリフレッシュが図れた様子なので、ここからはまた追い切り開始に向けてトレーニングを重ねていきます。
2025/4/25
(ノルマンディーファーム)
馬体重:428kg
現在は坂路2本(上限16~18秒ペース)のメニューで調整しています。担当者は「まだ見た目にも幼いように馬体は成長途上の段階で、全体的に頼りなさも残りますが、小柄な牝馬でもピリピリするところはありません。気性的に扱いやすく、乗り込みを進めてもテンションは特に変わりないため、まずは終い重点に15秒ペースを交えていき、馬体重が増えてくれば本格的に15-15を開始する予定です。ホワイトターフ、オルノアの姉2頭と同じで父がステイゴールド系というのは心強いですし、適性はやはり芝にありそう。キビキビとしたピッチ走法で、器用さがある点が本馬のストロングポイントです」と話していました。