「現在は角馬場でダクと、馬場をハッキングキャンターで2000m、坂路コースを1本（18秒ペース、週1回は15秒ペース）のメニューで調整中です。この中間も15-15を積み重ねていますが、順調にきていますよ。北海道である程度のところまで乗り込んでもらっていたことで、こちらでも問題なく対応できているところ。もう少し背中を使えればいいのですが、それも許容範囲内といった感じです。現時点でもギリギリゲートを受けられるレベルにはあると思いますが、更なるレベルアップを図っていくつもりです」（担当者）

「現在は角馬場でダクと、馬場をハッキングキャンターで2000m、坂路コースを1本（18秒ペース、週1回は15秒ペース）のメニューで調整中です。体力的にも問題ないので、この中間より15-15を始めました。まだ緩さは残っているものの、このくらいのペースなら動けていますね。変な癖はありませんし、大人しくて乗りやすい馬なので、このまま積み重ねていく予定です」（担当者）

「現在は角馬場でダクと、馬場をハッキングキャンターで2000m、坂路コースを1本（18秒ペース）のメニューで調整中です。輸送の疲れが抜けて、大分こちらの環境にも慣れたのか1週間で体重が戻ってきました。今週から乗り出し、通常ペース近くまで上げてきたところ。乗っていて変な癖などは感じませんが、馬房内では落ち着きがないので、しっかり様子を見ながら進めていくつもりです」（担当者）

現在はダートコースでキャンター2000m、坂路1本（上限14～17秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「一旦15-15開始を延期させていただいたのですが、付くべくところに筋肉が付いて、筋力面での強化が窺えたため、今は週3回17秒、週2回は15-15-14で乗っています。終い14秒ペースだとまだゴール付近での手応えはもう一つに感じられますが、いい傾向なのは通常の17秒ペースでも頭が上がらなくなった点で、課題は解消されたと言っていいでしょう。適性に関してはいま一つ掴み切れてはいないものの、背中の感触はいいですし、速いペースでも変わらず跳びが綺麗でセンスの良さを感じます。移動を検討していける状態にあると思います」と話しており、近日中に本州の育成場へ移動する予定です。

現在はダートコースでハッキングキャンター2000m、坂路1本（上限17～18秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「今月初旬の調教後の上がり運動の際に、右飛節の腫れと跛行を確認しました。それにより1週間ほど休ませましたが、すでに完治しているので徐々に立ち上げています。休ませる前は調教進度の早い組にいたように、体力面は問題ないのですぐにまた追いつくでしょう。元のペースに戻ったらその後はバリバリ乗り込んで、ゴールデンウィークあたりまでには15-15をコンスタントにこなせる体力を付けさせたいと考えています」と話していました。

現在はダートコースでハッキングキャンター2000m、坂路1本（上限17～18秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「一番キツいところは乗り越えてくれたようなので、この中間からは坂路主体のメニューへ移行し、週5回は登坂する日を設けています。ハミをしっかり取ってくれて、ブレーキもちゃんと利くように、折り合いに関して不安はありません。さらにペースを上げても操縦性に問題はなさそうですし、もともとのポテンシャルが高いのか、調教内容もどんどん濃いものにしていけそうな状態にあると思います」と話していました。

現在は夜間放牧と並行して馴致をおこなっています。担当者は「少し敏感な面があるため馴致はジックリと進めており、今はロンギ場で乗り慣らしをおこなっているところ。精神面にゆとりを持たせながら、焦らず取り組んでいく予定です」とのことで、この中間に来場した吉岡辰弥調教師は「先月にも一度実馬を確認しましたが、そのときより上に伸びて見栄えが良くなりました。シルエットからは、もうひと回り大きくなりそうです」と話していました。