★1/25（日）中山・3歳新馬（ダ1800m）原優介騎手 結果11着

「レース後の状態としては大きな問題は見られません。全く走っていないわけではないので疲労感は当然ありますが、日の経過に応じて回復してきているので、このまま続戦の方向でいいでしょう。使わずにいる理由はないですからね。ただ、現実問題として中一週での2節でどれほど出走が叶いやすいかどうか。京都に関してはだいぶ落ち着いているので、想定を見ながら臨機応変に動いてチャンスを狙っていくつもりです」（青木孝文調教師）

☆1/25（日）中山・3歳新馬（ダ1800m）原優介騎手

18日（日）にWコースで5ハロン71.7-56.8-42.0-13.4を単走で馬ナリに追われ、21日（水）にもWコースで6ハロンから0.6秒追走して併せ、83.2-66.2-51.2-37.3-12.0を馬ナリに追い切りました。「今のこの時期は乾燥して上滑りするような、グリップが利きにくい馬場で、そんな中でも安定して時計を出せています。パワフルなタイプの乗り手ではないとはいえ、『体ごと持っていかれそうなほどだった』と感触を伝えられました。終い12-12で二ハロン持続できているのも好印象。一週後ろにズレたことでの悪影響は感じられず、入厩から着実に時計を詰めながら状態良く仕上げられたと思います。調教通りにいけばというところですが、初めてのレースとではまた違ってくるでしょう。それでも楽しみを持って送り出すことに変わりありません」（青木孝文調教師）

1/18（日）中山・3歳新馬（芝1600m・混）原優介騎手 除外（非当選）

12日（月）にWコースで5ハロン70.9-56.0-41.2-12.9を単走で馬ナリに追われ、15日（木）にもWコースで6ハロンから0.5秒追走して併せ、83.2-67.0-51.9-37.9-12.3を馬ナリに追い切りました。「昨日は前に古馬を置いて、後ろには新馬を置いてラウターユーベルが真ん中での時計消化。時計が掛かる傾向にある馬場の中でも余裕ある手応えで動けていて、感触はいいですね。これならとデビューを楽しみにしていたものの、50頭以上が狙っている番組でさすがに除外になっています。除外1を持って来週は入るかどうか。1週延びること自体は悪くなく、さらにしっかり乗れると捉えていますよ」（青木孝文調教師）

3日（土）に坂路コースで4ハロン59.5-44.5-29.7-14.6を単走で馬ナリに追われ、8日（木）にはWコースで5ハロンから0.6秒追走して併せ、66.6-51.2-37.0-11.6を強めに追い切りました。「2週続けてそれなりの時計を出せていて感触としては悪くありませんよ。相手は稽古掛けしないタイプとはいえ、3勝馬をあおるほどで最後の脚色も優勢でしたね。本数を重ねてきたことで競走馬らしさが少しずつ出てきて、周りの音に敏感なところを見せています。気持ちが研ぎ澄まされたということ。順調に態勢は整いつつあるので、当初のイメージ通りに来週からの投票でいいでしょう。ダートっぽさはありますが、クラブ側とも意見を交わしてまずは芝の番組から投票することにしています。万が一除外となった場合には翌週のダ1800mに切り替えるプランです」（青木孝文調教師）

21日（日）に坂路コースで4ハロン58.1-43.4-28.0-13.8を単走で馬ナリに追われ、24日（水）にはWコースで6ハロンから1.4秒先行して併せ、84.1-68.6-53.9-39.3-12.1を馬ナリに追い切りました。「週末は軽めに動かして、息遣いはもう一つでも楽に動けていました。水曜日にはいくらか強めにやろうと三頭併せの真ん中に置いたところ、最後まで余裕のある手応えで悪くなかったですね。まだ緩いですし、締めなきゃいけないネジはたくさんある。ただ、脚元含めて不安な材料はないので、どんどん負荷を掛けていきましょう。520kgで入厩してきて、そこから増えてきているようにパンプアップしているのもあるかと思いますが、太め残りにならないようにしっかりやってデビューとしたい。頃合いとしては年明けの3週目あたりと見ています。まだ適性についてはハッキリ言えませんが、極端に短くなく、長くもないところでいいでしょう」（青木孝文調教師）

18日（木）にゲート試験を受験し、無事に合格しました。

「昨日は原が乗って見事にゲート試験合格。枠内駐立で少しソワソワするような面があるものの、前向きさの裏返しといった感じなので心配はなさそうです。現状では出は速いとは言えないですが、素直で真っすぐ加速できているので特にネガティブな点はありません。ここまでスムーズだった分、大きな疲労感はなさそうですね。ただ、まだまだ緩いのも間違いないので、一度速いところをやってみて、そこでの動きや反動を見てプランを考えていければ」（青木孝文調教師）

ノルマンディーファーム小野町で調整され、10日（水）に美浦・青木孝文厩舎に入厩しました。

「検疫から厩舎にくる間も非常にお利口にできていましたし、同時期に入ってきた2歳馬を誘導できるぐらいの落ち着きぶりです。ゲート練習に関しても枠に入れても問題なし。出はこれからですが、今週の感じを見る限りは来週には試験を受けられるんじゃないかな。パートナーもいるので一緒に進められるのは大きいですよね。乗った感じとしてもそこまで極端に体力がないってわけではなさそうですが、進めながらデビューに向けてのプランを考えていきましょう」（青木孝文調教師）

現在は馬場1周と坂路2本を18秒ペース（週2回は13～15秒ペース）のメニューで調整しています。ペースを上げながら週2回の追い切りを順調にこなせていて、トモの筋力も着実に増してきたような感触です。元々の前向きさをうまくコントロールしていければ、馬体にはまだまだいい変化が表れてきそうなので、引き続き速いところを積み重ねて馬体の強化を図っていきます。

現在は馬場1周と坂路2本を18秒ペース（週2回は14～15秒ペース）のメニューで調整しています。相変わらずの前向きさで、特に坂路のスタートから1ハロンくらいは掛かり気味に走っており、このあたりの我慢ができるようになるかが今後のカギとなりそうです。課題が解消されれば、現状やや寂しく映るトモの筋肉量も増えてくるのではないかと思います。

現在は馬場1周と坂路2本を18秒ペース（週2回は14～15秒ペース）のメニューで調整しています。前向きさがあるのは好感が持てるところで、これでハミのポイントがいい位置に収まってくるようになれば、体の使い方、筋肉の付き方もいい方向に変わってきそうです。現状では前駆の力で走っているようなフォームで、まだ後躯をしっかりと使えてはいないため、引き続き坂路主体に乗り込んでトモを鍛えていきます。

現在は馬場1周と坂路2本を18秒ペース（週2回は14～15秒ペース）のメニューで調整しています。まだ体つきからは緩さや筋肉量の物足りなさを感じますが、走ることに対して前向きな馬。脚元や体調面に不安もなく、このままコンスタントに追い切りを重ねていけば、自ずと良くなってくるタイプではないかとみています。

現在は馬場1周と坂路2本を18秒ペース（週2回は15秒ペース）のメニューで調整しています。この中間から15-15を開始しました。坂路のスタートでは勢いが出てきましたが、後半にかけて力が抜けてしまうようなところがあり、そのあたりを筋力強化によって補っていければと考えています。背腰のラインからも筋肉量がまだ少ない印象を受けるので、トレーニングを重ねていくなかで自ずと走りにいい変化が表れてきそうです。走りに対しての前向きさは感じるため、馬体の強化とともに前進気勢も引き出していきたいと思っています。

現在は馬場1周と坂路2本を上限16～18秒ペースのメニューで調整しています。この中間から坂路2本目のペースを上げ、1ハロン16秒程度で乗っています。まだ背腰がしっかりしていない分、走りのリズムが一定ではありませんが、タイムを詰めていくこと意識して乗ることで、調教に対する集中力が増し、馬体のいい変化にも繋がってきそうです。現状お腹周りには余裕があるので、しっかり筋肉を付けて動ける体にしていければと考えています。

現在は馬場2周と坂路1本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。大型馬ということもあり、まだ動きが重く体を上手に使えてはいない様子。馬格の割に筋肉量も物足りない印象なので、休まず乗り込んでいくなかでの馬体強化を図っていきます。

現在は馬場2周と坂路1本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。6日（月）から騎乗を開始しました。馬房ではのんびりした感じですが、初日は馬場入り直後に立ち上がったように、環境の変化もあってチャカチャカする場面がありました。乗り難しい馬ではなさそうなので、レースに行って能力を十分に発揮させるためにも、まずはコンタクトをしっかり取っていこうと考えています。

現在はウォーキングマシン30分のメニューで調整しています。輸送発などの異常もなく、到着翌日からマシンでの運動を開始しました。馬体回復も順調に進んだため、来週からは騎乗へ移行する予定です。

この後は福島県・ノルマンディーファーム小野町で調整を進めることになり、28日（日）に移動しました。

「15-15よりさらにピッチを上げても問題なさそうでしたが、しっかり後肢を使わせたかったため、この中間もあえてペースアップせず乗り込みました。その甲斐あってか、最近はトモに力が付いてきたように感じます。当初から背中や腰の使い方は上手なタイプでしたし、後ろで生み出せるパワーが大きくなった分、推進力も増した印象です」（ノルマンディーファーム担当者）

現在は坂路2～3本を18秒ペース（週2回は15秒ペース）のメニューで調整しています。ここまでコンスタントに追い切りを重ねても、体を減らすことはありません。行きっぷりの良さはそのままに、速いところでもしっかり折り合って走れている点は好材料。肩から胸前にかけての筋肉量は2歳馬離れしたものがありますし、トモも一段とガッチリしてきて、血統どおりというべきかパワータイプの印象を受けます。15-15でも余裕を持って動けるようになってきたので、本州への移動を見据えつつ調教の強度をさらに上げていきます。

現在は坂路2～3本を18秒ペース（週2回は15秒ペース）のメニューで調整しています。この中間から追い切りの頻度を増やしましたが、しっかりと課されたメニューをこなしていて、夏バテの兆候も窺えません。速めを積み重ねるなかでピリッとした一面を見せるようになってきたものの、折り合いを欠くといったことはなく、いい意味で気合いが乗ってきた印象。このまま乗り込んでさらに状態を上げていきます。

現在は坂路2～3本を18秒ペース（不定期で15秒ペース）のメニューで調整しています。ペースアップを図っても動きに気になるところはなかったので、今月中旬に一度15-15をおこないました。ただ、久々とあって苦しくなり、ハミにモタれるところが見られたため、良化が窺えるまではあまり詰めすぎない予定です。もうしばらくはこのまま北海道でジックリと乗り込み、全体的なレベルアップを図っていきます。

現在は坂路2～3本を18秒ペース（週1回は15秒ペース）のメニューで調整しています。ここ最近は自分からグッとハミを取って、集中して登坂できている様子。ギアが上がってからもフォームは比較的安定しているあたり、心身ともに順調な良化が窺えます。もう少し後躯を使えるようになれば、追い切りの回数を増やす予定です。

現在は坂路2～3本（上限15～18秒ペース）のメニューで調整しています。ここまで鞍上とのコンタクト強化を重視してきた甲斐もあって、口向きはだいぶ改善されてきました。ただ、ペースが上がって体力的にキツくなると顎が下がり、どうしてもハミに頼るところはあるようで、坂路の後半ではフォームが安定しない面が見受けられます。大型馬ということもあり、馬が本当に良くなるのは夏を迎えてからになりそうですし、徐々に15秒ペースを交えながらしっかりと負荷を掛けていきます。

現在は坂路2本（上限17～20秒ペース）のメニューで調整しています。まだトモが緩く、踏み込みが左右に流れてしまうところがあるため、今はペースに適度な強弱を付けてメリハリのある走りを意識しながら進められています。登坂する際のリズムに緩急がついてきた様子が窺えますし、もう少しの間は現状メニューで乗り込んで、身のこなしの良化を図っていきます。

現在は坂路2本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。この中間も日課のメニューをきちんとこなしており、課題であったフォームも徐々に安定してきています。ただ、トモに頼りなさを残しているため、踏み込みは浅く映るところ。騎乗スタッフの指示に従って、坂路では上体を起こして走れていますが、トモの筋力は短期間で強化されるわけではないため、この後もジックリと取り組んでいく予定です。

現在は夜間放牧と並行して馴致をおこなっています。担当者は「5日（土）におこなわれた募集馬見学ツアー終了後、展示会場から直接移動してきました。環境に慣らした後に馴致を再開しましたが、ここまで順調に進んでおり、今はロンギ場で乗り慣らしをおこなっているところです。すでに馬体重も500kgと雄大な馬体をしていて、父ミッキーグローリーの特徴が出ている印象。気性も落ち着いていて手が掛かりません。来月上旬には馬場入りし、他馬との併走を取り入れるなど段階を踏んでステップアップしていく予定です」と話していました。