現在はウッドチップ坂路2本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「この中間も順調に乗り進めていますが、気温の高い日が続いているため、まだ15-15には移行していません。馬体のフレーム自体は大きくなっているものの、暑さの影響もあってか馬体重はやや減少しているので、ペースアップはもう少し先の方が良さそうです。動きも上に飛ぶようなキャンターでうまく前々に進めていないので、しっかりハミを取って走れるように矯正していきたいところ。現状はいくつか課題がありますが、ダノンバラード産駒らしいパワフルさと柔らかさを兼ね備えた動きにはポテンシャルの高さを感じます。夏の間は引き続き北海道で乗り込み、移動までに少しでも改善していきたいです」と話していました。