現在は坂路2本（上限16～18秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「この中間も坂路でしっかりと負荷を掛けつつ、頭が高くなりがちな走法の矯正を意識して乗り進めています。その成果もあって、現状メニューには落ち着いて取り組めるようになり、フォームも良くなってきている印象。日中はだんだんと暖かくなってきたこともあり、馬に活気も感じられ、登坂時は馬体重の数字以上に力強い動きを見せています。来月からは終い重点に15秒までペースを上げていけそうです」と話していました。

現在は坂路2本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「今月中旬に口角を切るアクシデントがあったことから、数日間マシン運動のみにとどめていましたが、下旬には傷口が塞がったため、騎乗を再開しています。乗り込みを重ねるにつれて精神的にも大人びてきた様子で、与えられた調教メニューをスムーズにこなせているので、来月からはハロン16秒を織り交ぜても良さそうです。ハミ受けや推進などといった課題克服と併せて、15-15開始に向けた下地づくりを進めていきます」と話していました。

現在は坂路2本（上限18～20秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「だんだんと力強いフットワークで坂路を駆け上がれるようになってきましたし、フィジカル面でも数字以上に大きく見せているのは好印象。暖かくなればさらに成長曲線に弾みがつきそうで、このまま全体的にボリュームが増してくれば理想的でしょう。この先のペースアップに向けて引き続きみっちりと鍛えながら、さらなる良化を促していきます」と話していました。

現在は坂路2本（上限18～20秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「この中間も乗り込みを重ねることで、ハミを嫌がる素振りは見せなくなり、徐々に慣れてきている様子。坂路を駆け上がる際には気持ちが先走るところがあるので、今以上にハミ受けを安定させ、操縦性を高めることを念頭に置きながら日々のトレーニングに励んでいます。走り自体は悪くはなく、背中の感触は上々。当面は課題の克服と基礎体力の底上げを最優先に取り組んでいきます」とのことで、この中間に来場した加藤公太調教師は「初仔ですし、今時期のサイズとしてはこのくらいで十分でしょう。馬体の成長具合を見ながら進めてもらえればと思います」と話していました。