現在はウッドチップ坂路1～2本を18秒ペース（週1回は15秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「この中間から追い日はラスト2ハロンから15-15で登坂。全体時計を詰めても手応えには余裕があり、終いまで力強く駆け上がることができています。調教の強度を上げたことで馬体重はやや減少しているものの、飼い葉食いは落ちておらず、引き締まったことで一層競走馬らしいシルエットに変わってきています。乗り込むなかでトモに力が付き、推進力が増してガツンとハミに出てくるようになったのも好印象。成長曲線が上向いてきた感じはありますが、さらに良化していきそうな雰囲気もあるため、引き続き焦らず進めていきます」と話していました。

現在はウッドチップ坂路1～2本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「騎乗再開後ここまで順調のように、左前腕を外傷した影響はありません。乗り込むなかで少しずつ緩さが抜けてきて、力強い動きができるようになってきました。競走馬らしいピリッとした面も見せるようになっており、坂路でも前進気勢が感じられるようになってきています。ただ、速いところを試そうとすると頭が高くなってしまうので、しばらくはこのままのペースで進めていくつもりです」と話していました。

現在はウッドチップ坂路1～2本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「数字の割に馬体にはまだ頼りないところもありますが、背中の使い方をはじめ動きに関してはいいモノを持っていると感じる部分があります。もう少し体が増えてくるのを待って、成長が追いついてきたらペースを上げていくつもり。瞬発力で勝負するというより、長くいい脚を使ってくれそうなタイプです」と話していました。

現在はウッドチップ坂路1～2本（上限20秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「今月上旬で夜間放牧を終了し、ウッドチップ坂路メインの調教内容に切り替えました。勾配がキツいこちらの坂路でもガタッとくることはなく、順調にメニューを消化中。まだトモが緩く、頭の高い走り方になっていますが、乗り込むなかで解消されそうな範囲内です。この馬なりに良化は感じられるので、ひと冬を越えたときの成長を楽しみにしています」と話していました。