現在は馬場2周と坂路1本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。騎乗開始後ここまで順調に乗れていますが、輸送による疲れも残っているのか、体調はもう一つの印象。全体的に毛足が長くモサッとして映りますし、調教はだいぶ形になってきたものの、今週は馬体重を減らしている状況です。休ませるほどではなさそうなので、乗り込みを継続しながら馬体を強化していければと考えています。

現在は馬場2周と坂路1本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。こちらの環境にも慣れてきたようで、馬房内でも落ち着きが出てきたことから、15日（月）より騎乗を開始しました。見た目がまだ幼く、この先さらに成長してくれそうな体つきに映るので、まずはジックリ乗り込んで体力、筋力の強化を図っていきます。

この後は福島県・ノルマンディーファーム小野町で調整を進めることになり、8日（月）に移動しました。

現在はウォーキングマシン30分のメニューで調整しています。輸送熱などの異常もなく無事到着していて、翌9日（火）からマシンでの運動を開始しました。環境が変わりソワソワしていますが、少しずつ慣れてきてはいる様子。見た目からはこの先も馬体の成長がありそうです。来週中には騎乗へ移行する予定です。

現在はウッドチップ坂路2本（上限17～18秒ペース）のメニューで調整しています。勾配のキツいウッドチップ坂路での調教にも慣れたようで、集中力が増してきましたし、スムーズに駆け上がれるようになってきました。心身の着実な良化が窺えますが、この中間は行きっぷりが良すぎる面も見られます。来月上旬には本州の育成場へ移動予定ですが、まずはメリハリの利いた走りができるよう、コンタクト強化を図っていきます。

現在はダート坂路2本（上限18～20秒ペース）のメニューで調整しています。こちらで騎乗を開始してから日が経っていない分、まだ脚捌きは若干硬く映りますし、時折周りを気にする素振りも見受けられます。ペース自体はここまで順調に上げることができていますが、心身ともにもう少し良化が窺えるまではこのままダート坂路で乗り込みを進める予定です。

現在はダート坂路2本（上限20～22秒）のメニューで調整しています。担当者は「5月14日（水）に成田空港に無事到着し、検疫を経て同月27日（火）に移動してきました。その後はウォーキングマシンでの運動と日中放牧のみにとどめて馬体回復を促し、6月下旬より騎乗を開始。まずはダート坂路にて徐々にペースアップを図っています。いかにも砂向きのカチッとしたつくりや、フットワークの力強さから、血統どおりダートが向きそう。3ヶ月の着地検疫が明けるまで時間がありますし、父はまだ日本に馴染みがないだけでなく、現2歳世代がファーストクロップとあって手探りの部分も多いので、ジックリと進めていきます」と話していました。