現在は馬場1周と坂路2本を18～20秒ペースのメニューで調整しています。今週より坂路を2本に増やして調整していますが、最後までしっかりとハミを取って走れているので、ここまで積み重ねてきたことで徐々に体力も付いてきたようです。集団調教を進めるなかで、常に前の馬を抜かそうという意識が出てきたのもいい傾向に映ります。この調子で引き続き体力強化を意識しながら乗り重ねていくつもりです。

現在は坂路2本（上限18秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「この中間は体調面に不安もなく、順調にペースを上げて乗り込むことができています。もともと体つきに幅のあるタイプで、同時期の兄たちと比べてもしっかりしていますし、この1ヶ月で馬体重も二桁増加。走りからはパワータイプといった印象を受けます」と話しており、この後は早期始動を目標に小野町で調整を進めていくことになりました。明日3月1日（金）に北海道を出発し、翌2日（土）に到着する予定です。

現在は坂路2本（上限20～22秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「今月中旬に熱発したため、大事を取って1週間ほど休養に充てたのちに騎乗を再開しています。一時的にかなり熱が上がったのですが、それでも食欲は衰えず、与えた飼い葉は普段どおり完食。そのおかげで馬体重を大きく減らしてはいませんし、牝馬ながらタフなところは頼もしい限りです」と話していました。

現在は夜間放牧と並行して馬場1周と坂路1本もしくは坂路2本（上限22～23秒ペース）のメニューで調整しています。担当者は「先月下旬から2週間ほどリフレッシュ休養に充て、今月上旬より騎乗を再開しました。欲を言えば、この期間中に体を増やしたかったところですが、冬場とあってあまり変わる時期ではありません。当然ながらまだキ甲も抜けていないように、この先の伸びしろが大きそうです。調教が進んで今はハミを嫌がる仕草は見せなくなり、走行フォームも良くなってきたため、この後もしっかりと負荷を掛けてトモのさらなる強化に努めていきます」と話していました。

現在はパドック放牧をおこなっています。担当者は「引き続き馬場と坂路を併用しながら乗り込みを進めていましたが、馴致から調教と休まずに負荷を掛けてきてトモに疲れが窺えたため、今月下旬以降は一旦リフレッシュ休養に充てています。騎乗を開始したときよりもトモを使って走れるようになってきたので、それによる一時的な疲労蓄積かと思われます」とのことで、この中間に来場した角田晃一調教師は「オープン馬の半妹でスワーヴリチャード産駒ということもあり、この先どのように成長するか私も楽しみです」話していました。

現在は夜間放牧と並行して馬場1周と坂路1本もしくは坂路2本（ハッキング）のメニューで調整しています。担当者は「すでに馴致を終了し、今は馬場と坂路を併用しながら集団で調教を進めています。まだハミが当たると多少嫌がる素振りを見せるため、もう少しの間はソフトな騎乗を心掛けていきますが、騎乗開始当初に比べればだいぶ慣れてきました。トモが緩いのはきょうだいも同じでしたし、走り自体は柔軟で背中の感触も悪くはありません」と話していました。