3月29日（日）に坂路コースで4ハロン57.6-42.1-28.2-14.1を単走で馬ナリに追われ、4月1日（水）にはCWコースで7ハロンから0.4秒追走して併せ、98.3-82.5-66.1-51.0-37.6-12.3を強めに追い切りました。「追い切りは前2頭を追走する形の3頭併せで実施。動きや時計自体は悪くないのですが、道中がけっこう力んで走ってしまい、最後はしんどくなって内にモタれ気味となる内容でした。騎乗した松山は『先週よりも気合が入っていたし、競馬に行って掛かるタイプではないので心配ない』と話していましたが、懸念していた気性面のオンオフがよりハッキリしてきた印象。スイッチが入りやすくなっているので、やはり次はゲートが開くまで細心の注意が必要となるでしょう。体は468kgで維持できていて、体調面にも特に問題はありません。来週は坂路コースでサラッとやるつもりですが、志願があったため最終追い切りも松山に乗ってもらいます。レース当日にデアリングがなるべく落ち着いた雰囲気で臨めるよう、我々も尽力いたします」（杉山晴紀調教師）